Не так-то просто привлечь к ответственности тех, кто отказывается платить за общественный транспорт. С нового года проезд в пригородных электричках подорожал, и пассажиры с ещё большим рвением стали искать лазейки на платформу. При этом контролеры и кассиры зачастую помогают безбилетникам.
Так природой заведено: чтобы легко преодолевать препятствия, у зайца хорошо развиты задние лапы. Высокие заборы, глубокие подкопы – "зайцу" все равно. Даже пожилой "заяц" всегда найдет свою тропу.
На железной дороге охоту на "зайцев" объявили уже давно. И в свое время после установки турникетов вроде бы безбилетников стало меньше. Но с 1 января ситуация опять изменилась. "С подорожанием проезда с 1 января особенно много стало "зайцев", – констатирует билетный кассир Елена Казанцева.
Контролеры признаются, что безбилетники – половина всего пассажиропотока. Турникеты установлены далеко не на всех станциях. Ими выгодно оборудовать только крупные транспортные узлы. "Новые турникетные комплексы строятся, потому что они себя за несколько лет окупают, – поясняет начальник отдела вокзалов и пассажирских участков Центральной дирекции по обслуживанию пассажиров пригородного сообщения МЖД Александр Алексеевский. – Однако это, в основном, те станции, где рядом есть метро и много пассажиров".
Из-за "зайцев" даже специально ввели новую должность на железной дороге – разъездной кассир. Если нет билета, его можно купить уже в пути, но на 10 рублей дороже – столько стоит работа кондуктора.
Однако войти и выйти со станции можно не только через забор. Добрые турникетчицы за весьма умеренную плату принимают любого, даже совершенно здорового человека за льготника. Видно, что при этом женщины очень переживают, но ничего с собой поделать не могут. "У нас есть специальная группа, которая проверяет турникетчиков и разъездных билетных кассиров в поездах, – рассказывает Александр Алексеевский. – Когда выявляем нарушения, принимаем меры".
А не так давно в Интернете появилась страничка, где билет себе можно напечатать самому. Вводите пункт отправления, пункт назначения и отправляете на печать. Главное – ровно отрезать и не мять, а то штрих-код не считается. Правда, с введением новых тарифов железнодорожники сменили и кодировку на билетах. Но разработчики сайта обещают в ближайшее время решить эту проблему.
Для каждого "зайца" найдется свой "волк". Для одних им станет контроллер в электричке, для других – бабушка у турникета. Но надеяться на то, что "зайца" загрызет совесть в нынешних условиях неразумно, ведь цены за проезд все время растут, а качество услуг не меняется.
