С Нового года за рулём маршруток не останется ни одного мигранта. Об этом сегодня заявили в департаменте транспорта и связи. Москвы Теперь на эту работу смогут пойти только граждане России. Таким образом чиновники хотят избавиться от водителей, которые не ориентируются в городе, нарушают правила дорожного движения и говорят с пассажирами на разных языках. Правда, пока неясно, кто будет работать вместо уволенных.
Водителем маршрутного такси Валерий работает уже 12 лет. Говорит, что за пятнадцать тысяч рублей в месяц.
- Очень тяжёлая работа: с людьми работать тяжело.
Валерий – коренной москвич. В транспортной компании таких как он – единицы. Более 80% водителей – иностранцы. Валерий к этому относится нормально, а вот те самые люди, с которыми Валерий работает, уже давно поделили водителей на хороших и плохих. У Надежды Фёдоровны есть даже свой рейтинг маршрутов. От Савёловского вокзала до дома она обычно добирается без приключений. А вот когда едет к внукам от Водного стадиона – там всё сложней. Водители сразу начинают с ней ругаться.
- Я вот, например, ветеран, льготный ветеран.
- Где, ты воевала? Чего ты воевала?
Иностранцы из ближнего зарубежья за рулём московских маршрутных такси – это уже своеобразная каста, отличающаяся особой манерой вождения.
Вот, к примеру, Джахонгир Мостонов. Его остановили инспекторы ГИБДД на маршруте и удивились: за водителем числится 57 неоплаченных штрафов за нарушения правил дорожного движения.
"Сам не понимаю. Сам удивлён. То, что у меня столько штрафов, здесь только и узнал. Я не жалуюсь. Я или не обратил внимания, или не знаю", – говорит об этом водитель маршрутки Джагонгир Мостонов.
Ежегодно в авариях с участием маршрутных такси гибнут десятки, если не сотни людей. Как потом выясняется, техническое состояние микроавтобусов было ужасным, а водители-виновники порой не имели даже водительских прав. Однажды пассажиры, которые ехали в маршрутке по улице Маршала Захарова, позвонили в милицию и сообщили, что водитель за рулём курит... марихуану. После задержания иностранец поведал: мол, первый раз попробовал наркотик, но почему-то именно за рулём маршрутки с полным салоном людей. Водители легковых автомобилей от маршруток стараются держаться подальше. У пассажиров альтернатива маршрутным такси – разве что только автобус. Но это менее удобно, хотя и более безопасно.
- Я не буду говорить!
Вот так водитель маршрутного такси 484-го маршрута отреагировал на появление нашей камеры и попытку поговорить с ним о жизни. Депутаты Московской думы решили, что разговаривать с такими водителями вообще не о чем, и вынесли вердикт: запретить с Нового года иностранцам работать водителями маршрутных такси.
"Вы сами видите, что происходит на нашем транспортном рынке: кто к нам приезжает, кто перевозит наших людей. Вы это знаете не хуже, чем я", – рассказывает руководитель департамента транспорта и связи правительства Москвы Василий Кичеджи.
Валерий говорит, – это, конечно, хорошо, но вот в чём проблема: вначале надо найти столько же москвичей, которые пойдут на такую каторжную работу.
- Хотя бы россиян, а не только москвичей.
Вот и непонятно, что несёт нам новый год. Либо коллапс в системе пассажирских перевозок из-за отсутствия рабочей силы, либо, наоборот, значительное улучшение качества обслуживания в этой сфере услуг.
