В РЖД утверждают, что закладка новых терминалов будет теперь обычным делом. На какие деньги это можно делать в кризис? Бывший чеченский премьер, а ныне начальник всех вокзалов России Сергей Абрамов обещает изменить их облик.
Чтобы оставить вещи на вокзале в Рязани, придется изрядно помучиться. Впечатляет и местный туалет – протертый кафель, фанерные кабинки. Информационное табло хорошо тренирует зрение. На еле мерцающем экране поезда идут то ли в Самару, то ли в Саратов. Расписание электричек – еще одна головоломка. Так было и так есть на большинстве российских вокзалов. Столичный Курский вокзал, который еще недавно считался самым запущенным и самым мафиозным, в одночасье засверкал.
"Технология очень удобная. Сейчас она активно используется в европейских странах, позволяет оперативно получить любую информацию", – показывает на новое электронное табло Сергей Абрамов, начальник дирекции железнодорожных вокзалов ОАО "РЖД".
Сергей Абрамов – бывший премьер Чечни, а ныне глава всех вокзалов страны. Курский для него лишь пробный шар. Через четыре года так должны выглядеть вокзалы всех российских городов. Новенькие блестящие эскалаторы, большие и понятные указатели, вместо длинных очередей в кассу – электронный терминал продажи билетов, неограниченный бесплатный Интернет и умная система безопасности. Она сама отслеживает брошенные вещи и подозрительных лиц.
Знаменитая площадь трех вокзалов, главный транзитный пункт всего СНГ. Прямо на выходе из Казанского предлагают оформить годовую регистрацию за 650 рублей.
- Медкнижки делаете, и разрешение на работу, и даже гражданство можете сделать?
- Ну, как написано.
- А народу много к вам обращается?
- Достаточно.
- А в основном кто?
- Да все!
По другую сторону площади – так называемый "крест". Печально известное место между Ленинградским и Ярославским.
- Вы не боитесь, что все эти люди, которые здесь сейчас торгуют, будут выражать свое недовольство? – спрашиваем у Сергея Абрамова.
- Нет, потому что мы даем возможность цивилизованным бизнесменам найти свое место на вокзальной инфраструктуре или в официальных торговых комплексах, – отвечает он.
Недалеко располагается не менее известная "пятнашка" – проход вдоль 15-й платформы Ленинградского. В ассортименте – краденые телефоны, наркотики. Только при виде камеры владельцы точек отворачиваются и спешно сворачивают торговлю. Здесь же обитают беспризорники и бомжи. И прямо по соседству – сомнительная шаурма. На Курском вокзале за те же деньги можно съесть полноценный обед.
"На сегодняшний день в стране много крупных операторов, которые предлагают качественную недорогую услугу, – говорит Абрамов. – Когда, например, вы можете съесть обед за 190 рублей. На 1-м этаже сегмент гораздо дешевле. На сегодняшний день они конкурентоспособны с теми, кто торгует в палатках некачественной продукцией".
Ярославский вокзал вечером больше напоминает базар. На заднем плане – всё те же "бомбилы". Колоритные лица, разбитые машины. И при этом меньше чем за тысячу рублей с места не тронутся. На Курском вокзале вместо нелегалов уже запустили официальное "РЖД такси". Тарифы прописаны, машины проверены. Выходит безопаснее, дешевле и комфортнее.
Оглянувшись на сверкающее здание Курского вокзал, задаешься вопросом – кто платит за всё это великолепие? Выясняется, что на треть деньги РЖД и местных бюджетов, и на две трети – частные инвесторы, которые от участия в программе обновления вокзалов не отказываются даже в кризис. Как показывает практика, такого потока людей и денег, как на вокзалах, мало где найдешь. А будут эти вокзалы современными, потоки только увеличатся. Выгодно всем.
"Общий экономический эффект от комплексной программы модернизации – это более 80 миллиардов рублей и более 30 тысяч рабочих мест", – отмечает Сергей Абрамов.
Очистить вокзалы от накопившихся пороков – только полдела. Конечная цель – создать транспортно-пересадочные узлы, откуда пассажир сможет добраться до аэропорта и до морских и речных портов.
Первый шаг уже сделан. Еще месяц назад у московских вокзалов толпились десятки нелегальных междугородных автобусов. Теперь вместо них один бесплатный. До всех официальных автовокзалов столицы.
"Если у вас есть автобусный билет, который приобрели на территории вокзала, либо вне территории вокзала у официального продавца, вы имеете возможность бесплатно добраться с территории вокзала до автовокзала", – говорит Абрамов.
В очереди на модернизацию стоят более 70 вокзалов от Владивостока до Калининграда. В Рязани работы начнутся уже в этом году. А в Ижевске новый вокзал уже построили. Предусмотрели всё, даже отдельные удобства для инвалидов на колясках. Если же здание – памятник архитектуры, его отреставрируют. Историческое наследие обещают сохранить.
