"Мы считаем, что произошло технологическое нарушение графика работ на трассе "Байкал", – заявил министр транспорта Игорь Левитин в интервью каналу "Вести". Речь идет о событиях конца октября, когда около полутысячи большегрузных автомобилей на неделю застряли между Красноярском и Иркутском.
В Министерстве транспорта подвели итоги "дорожной драмы". Левитин предложил уволить руководство сибирских дорожных агентств. Участок разрушенной дождями дороги, кстати, полностью еще не отремонтирован. На зиму он, вероятно, снова будет перекрыт.
По словам министра, проектный институт, который готовил дорожный участок к ремонту, не провел все подготовительные, "изыскательские" работы должным образом. В результате произошло технологическое нарушение графика работ. "Работы нужно было проводить весной или летом, или же не трогать дорогу и не ремонтировать ее вплоть до наступления заморозков", – отметил он.
"Мы приняли решение все-таки зимой увеличивать финансирование – взять деньги из бюджета 2010 года, перевести их в 2009 год, и в 2009 году сделать все, чтобы к весне эта дорога устояла. Это еще примерно 200 миллионов рублей. Но если мы эти работы именно зимой не произведем, у нас весной ситуация может повториться", – полагает глава Минтранса РФ.
Кстати, это не первый подобный случай на данном участке трассы. Примерно год-полтора назад также отмечался перерыв в движении, однако он не был тогда таким серьезным.
В конце октября на трассе М-53 в Нижнеингашском районе Красноярского края был разрушен участок протяженностью в несколько километров. Сотни большегрузных автомобилей в результате образовали огромную пробку. В ситуацию пришлось вмешаться даже МЧС: спасатели организовали горячее питание для водителей. "Дорожную драму" удалось урегулировать только после проведения экстренного ремонта участка и похолодания, которое сковало грунт.
