Экипаж самолета Ту-154 авиакомпании "Сибирь", выполнявшего 24 августа рейс Москва-Сочи, за несколько минут до катастрофы успел подать наземной диспетчерской службе два сигнала - о бедствии и захвате воздушного судна.
Экипаж самолета Ту-154 авиакомпании "Сибирь", выполнявшего 24 августа рейс Москва-Сочи, за несколько минут до катастрофы успел подать наземной диспетчерской службе два сигнала - о бедствии и захвате воздушного судна, сообщил "Интерфаксу" в пятницу источник в авиационных структурах.
По данным источника, сначала с борта самолета поступил электронный сигнал о бедствии. Однако следом за ним, почти одновременно с первым, поступил звуковой кодированный сигнал о захвате самолета. Авиадиспетчеры попытались сразу после получения этих сигналов выйти на связь с экипажем. Однако экипаж на связь уже не вышел, а с радаров пропала метка самолета.
Как сообщил источник, второй потерпевший в этот же вечер катастрофу самолет Ту-134 авиакомпании "Волга-Авиаэкспресс", никаких сигналов на землю не передавал. По данным источника, до момента катастроф в переговорах экипажей самолетов с авиадиспетчерами не было ничего необычного, "шел обычный рабочий радиообмен, характерный для полета на эшелоне".
В ночь на среду одна за другой произошли две катастрофы самолетов, вылетевших из московского аэропорта Домодедово. В Тульской области разбился Ту-134, выполнявший рейс Москва-Волгоград. В ростовской области разбился Ту-154, выполнявший рейс Москва-Сочи. Все пассажиры и члены экипажа обоих самолетов погибли. По последним данным, на бортах было около 90 человек.
По данным источника, сначала с борта самолета поступил электронный сигнал о бедствии. Однако следом за ним, почти одновременно с первым, поступил звуковой кодированный сигнал о захвате самолета. Авиадиспетчеры попытались сразу после получения этих сигналов выйти на связь с экипажем. Однако экипаж на связь уже не вышел, а с радаров пропала метка самолета.
Как сообщил источник, второй потерпевший в этот же вечер катастрофу самолет Ту-134 авиакомпании "Волга-Авиаэкспресс", никаких сигналов на землю не передавал. По данным источника, до момента катастроф в переговорах экипажей самолетов с авиадиспетчерами не было ничего необычного, "шел обычный рабочий радиообмен, характерный для полета на эшелоне".
В ночь на среду одна за другой произошли две катастрофы самолетов, вылетевших из московского аэропорта Домодедово. В Тульской области разбился Ту-134, выполнявший рейс Москва-Волгоград. В ростовской области разбился Ту-154, выполнявший рейс Москва-Сочи. Все пассажиры и члены экипажа обоих самолетов погибли. По последним данным, на бортах было около 90 человек.