Москва27 июнВести.Российский электромобиль "Атом" хорошо показал себя как во время испытаний жарой и холодом, так и в ходе краш-тестов. Подробно о результатах испытаний рассказал ИС "Вести" руководитель отдела валидации и бенчмаркинга бренда "Атом" Филипп Дьяков.
Испытания в жарком климате и при экстремально низких температурах выдержали и кузов, и система климат-контроля, и батарея "Атома".
Машина показала себя хорошо как в жарком климате, в Астрахани – кондиционер работал прекрасно, охлаждался быстро, – так и зимой в минус 40 в Сургуте, когда люди просто не замерзали. Более того, обзорность машины не ухудшалась, стекла не запотевали
рассказал Филипп Дьяков в программе "Горизонты атома"
По результатам краш-тестов "Атом" показал себя как прочный и безопасный автомобиль.
Испытания проходили четко согласно утвержденной программе 94-95-х правил ЕЭК ООН, совмещенной со звонком в аварийную службу вызова "ЭРА-ГЛОНАСС". Все сработало прекрасно. Кроме того, большой объем испытаний – это ресурсные испытания. Там все – как ведет себя подвеска, электроника, как открываются двери и так далее. На полигоне с коэффициентом ускорения затратили на эти испытания порядка 7-8 месяцев на каждой стадии
рассказал Филипп Дьяков
Тем временем директор бизнес-направления "Электромобильность" АО "ТВЭЛ" Александр Бухвалов рассказал ИС "Вести" о новых зарядных решениях, которые разрабатывают для "Атома".
