Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в понедельник, 30 мая, на совещании с вице-премьерами сообщил о том, что подписал постановление об изменениях в правилах дорожного движения, вводящих термин "опасное вождение".
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в понедельник, 30 мая, на совещании с вице-премьерами сообщил о том, что подписал постановление об изменениях в правилах дорожного движения, вводящих термин "опасное вождение".
Дмитрий Медведев отметил, что обсуждение темы "опасного вождения", а также того, что стоит считать его примерами, длилось довольно долго для того, чтобы избежать двусмысленностей. При этом, премьер указал на активное общественное обсуждение данного вопроса:
В рамках совещания первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов заявил о том, что на первом этапе размер штрафов за опасное вождение может составить 5 тысяч рублей.
Правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения во главе с Игорем Шуваловым на сайте "Опасное вождение" опубликовала видеоролики, демонстрирующие примеры тех действий, которые будут считаться опасным вождением.
В пояснении к подписанному постановлению отмечается, что к таким действиям, в частности, относятся:
∎ невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения;
∎ перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия;
∎ несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства;
∎ несоблюдение бокового интервала;
∎ резкое торможение, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия;
∎ препятствование обгону.
Дмитрий Медведев отметил, что обсуждение темы "опасного вождения", а также того, что стоит считать его примерами, длилось довольно долго для того, чтобы избежать двусмысленностей. При этом, премьер указал на активное общественное обсуждение данного вопроса:
"Автомобильное движение очень интенсивное у нас, мы вынуждены постоянно корректировать законодательство, чтобы обеспечить безопасность всех участников движения – и водителей, и, конечно, пассажиров, и пешеходов. Поэтому такие решения регулярно принимаются. Постановление, о котором сейчас идёт речь, касается тех, кто неправильно себя ведёт на дороге, подвергает опасности не только свою жизнь, но и жизнь окружающих.
Мы некоторое время назад начали обсуждать модель так называемого опасного вождения. Запрет на опасное вождение не должен, конечно, быть поводом для злоупотреблений в отношении добросовестных водителей, именно поэтому мы довольно долго обсуждали саму формулировку, чтобы никакой двусмысленности в определении термина "опасное вождение" не было.
Мы в марте об этом говорили, я тогда принял решение отложить подписание документа, чтобы провести обсуждение на открытых площадках. Такое обсуждение состоялось, интерес был огромный, порядка 150 тыс. посещений, поступило немало предложений. В результате документ был доработан и такое постановление Правительства – об изменениях в правилах дорожного движения в части так называемого опасного вождения – я подписал.
На дорогах происходят очень разные случаи, есть совершенно возмутительные, которые становятся достоянием общественности, когда водители ведут себя просто безобразно, создавая угрозу для жизни окружающих. Понятно, что именно на предотвращение таких случаев и направлена новая модель опасного вождения. Мы действительно долго шли к этому юридическому определению. У нас оно не работало, хотя в целом ряде стран подобные формулировки используются. Нам надо посмотреть за практикой применения соответствующей нормы правил дорожного движения, которую я утвердил.
Если потребуется что-то откорректировать, если мы увидим, что что-то всё-таки срабатывает не так, как нужно, надо будет предложить поправки в законодательство. Это новый опыт, но нам есть резон этим опытом воспользоваться именно для того, чтобы предотвращать наиболее опасные нарушения правил дорожного движения, которые совершаются водителями".
Мы некоторое время назад начали обсуждать модель так называемого опасного вождения. Запрет на опасное вождение не должен, конечно, быть поводом для злоупотреблений в отношении добросовестных водителей, именно поэтому мы довольно долго обсуждали саму формулировку, чтобы никакой двусмысленности в определении термина "опасное вождение" не было.
Мы в марте об этом говорили, я тогда принял решение отложить подписание документа, чтобы провести обсуждение на открытых площадках. Такое обсуждение состоялось, интерес был огромный, порядка 150 тыс. посещений, поступило немало предложений. В результате документ был доработан и такое постановление Правительства – об изменениях в правилах дорожного движения в части так называемого опасного вождения – я подписал.
На дорогах происходят очень разные случаи, есть совершенно возмутительные, которые становятся достоянием общественности, когда водители ведут себя просто безобразно, создавая угрозу для жизни окружающих. Понятно, что именно на предотвращение таких случаев и направлена новая модель опасного вождения. Мы действительно долго шли к этому юридическому определению. У нас оно не работало, хотя в целом ряде стран подобные формулировки используются. Нам надо посмотреть за практикой применения соответствующей нормы правил дорожного движения, которую я утвердил.
Если потребуется что-то откорректировать, если мы увидим, что что-то всё-таки срабатывает не так, как нужно, надо будет предложить поправки в законодательство. Это новый опыт, но нам есть резон этим опытом воспользоваться именно для того, чтобы предотвращать наиболее опасные нарушения правил дорожного движения, которые совершаются водителями".
В рамках совещания первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов заявил о том, что на первом этапе размер штрафов за опасное вождение может составить 5 тысяч рублей.
Правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения во главе с Игорем Шуваловым на сайте "Опасное вождение" опубликовала видеоролики, демонстрирующие примеры тех действий, которые будут считаться опасным вождением.
В пояснении к подписанному постановлению отмечается, что к таким действиям, в частности, относятся:
∎ невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения;
∎ перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия;
∎ несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства;
∎ несоблюдение бокового интервала;
∎ резкое торможение, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия;
∎ препятствование обгону.
