Как и в любом другом мегаполисе мира, в Москве есть районы, в которые без особой надобности лучше не заходить. Мы говорим о таких вот депрессивных полуразрушенных промзонах, которые давно уже не выполняют своей производственной функции. А служат, скорее, как площадки для складирования товаров, ну и заодно для съемок фильмов и сериалов про девяностые.
Со времен индустриализации в Москве осталось около двухсот промышленных зон. С одной стороны – это проблема, с другой – колоссальный резерв для градостроительного развития.
Производственные цеха завода имени Лихачева занимали 300 гектаров территории в пяти километрах от Кремля. Решение о застройке самой крупной промышленной зоны Москвы было принято в 2013 году. Сегодня здесь развернуты масштабные строительные работы.
"Это крупнейший комплексный проект развития промышленных территорий не только в Москве, но и в мире. Здесь строится около 6 миллионов кв.м. недвижимости. Больше 30 тысяч жителей, около 40 тысяч рабочих мест", — заявил мэр г. Москвы Сергей Собянин.
Проект планировки предполагает освоение всей территории Полуострова ЗИЛ, но на первом этапе будет застроено 65 гектаров.
Подготовка участка к строительству растянулась на четыре месяца. За это время отсюда вывезли больше трех миллионов кубометров железобетона и почти семьсот тысяч кубометров грунта. Освоение бывших промзон требует обязательных работ по рекультивации, то есть экологической реабилитации земли.
"Мы выявили очаги загрязненности почвы. По большинству территории это было метр, два, не более, и только в отдельных участках мы нашли локальные загрязнения около четырех метров глубиной. Это было расположено вот в той части, где был расположен прессовый корпус и в приямках этих прессов собирались ГСМ", — рассказал управляющий директор группы строительных компаний Иван Романов.
В строительстве сейчас занято около трех тысяч человек. На сегодня залито 200 тысяч кубометров бетона. Всего в северной части ЗИЛа возведут полтора миллиона квадратных метров недвижимости – квартир, торгово-офисных площадей, школ и детских садов. Подземный паркинг будет одним из крупнейших в городе и сможет принять почти 11 тысяч автомобилей.
"Мы сейчас строим первую очередь – это 427 тысяч квадратных метров 12 корпусов в пяти кварталах. И в дальнейшем мы приступим к реализации всех очередей. Всего пять очередей будут реализованы до конца 2022 года", — продолжил Иван Романов.
На ЗИЛе будут реализованы новые принципы жилищной застройки – с разделением на кварталы, а не микрорайоны, с закрытыми для машин дворами, с нежилыми первыми этажами домов.
"ЗИЛ является образцом того, как градостроительные принципы — это то место, где можно продемонстрировать эту политику в полной мере. Территория после вывода промфункции она представляет собой, не сказать, что чистый лист, понятно, что там много, что можно реализовать именно комплексно, показать общую картину не когда ты учитываешь кучу факторов, а там можно учитывать ряд факторов и получить законченный вид", — считает главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
14 улиц нового района будут носить имена российских художников-авангардистов и архитекторов-конструктивистов. Братья Веснены в свое время проектировали первые цеха ЗИЛа. Теперь в их честь назовут Центральный пешеходный бульвар, который станет новой точкой притяжения для всей Москвы.
"По сути, это даже не бульвар будет. При ширине 60 метров – это уже анфилада площадей. Задумано созвездие уникальных объектов: концертный зал-трансформер , по этой стороне интересны вот эти сохраняемые фасады, будут крупные объекты ритейла и еще есть идея стрит-арта, которые будут притягивать людей, люди будут тут гулять", — пояснил руководитель мастерской НИиПИ Генплана г. Москвы Виталий Лутц.
На территории бывшей промзоны появится также парк площадью больше восьми гектаров и новая набережная протяженностью 11 километров.
"Есть огромное количество участков на ЗИЛе, где набережных нет никаких. Ни транспортных, ни пешеходных, ни озелененных. Это просто заброшенные территории были. А предлагается включение от Крутитской набережной вот такой крупный кусок благоустроенного пространства, берега Москвы-реки", — отметил Виталий Лутц.
Архитектурной доминантой ЗИЛа станет 150-метровая жилая башня, которую спроектировал всемирно известный американский архитектор Хани Рашид.
"Здание будет очень красивым и мощным. Будет использовано термическое стекло, которое сделает жилые помещения очень комфортными, и это будет правильным решением с экологической точки зрения. Также на башне будет прекрасная система подсветки – прожекторы будут направлены в небо, это своего рода световую скульптуру будет видно с любой точки Москвы", — утверждает архитектор Хани Рашид.
Еще одно здание за авторством Хани Рашида – московский филиал "Эрмитажа". Галерею площадью 13 тысяч квадратных метров откроют на ЗИЛе к 2020 году. Выставляться там будут работы современных художников.
"Я не могу сказать, что мы до конца придумали всю историю Эрмитажа в Москве. Мы сейчас с удивлением находим много интересных вещей в архивах. Какие-то документы, связанные с Москвой. Потому что деятельность Эрмитажа номинально контролировалась Москвой, с другой стороны, Эрмитаж, как бывшая столица, как место некого культурного направления, изнутри старался, стремился диктовать свои правила работы с современными искусствами, наследием, культурой. И истории этих взаимодействий бесконечно интересны», — считает заведующий отделом современного искусства "Государственного Эрмитажа" Дмитрий Озерков.
Для улучшения экологической обстановки старую зиловскую ТЭЦ, которая давала 560 Гигаколорий тепла и 125 Мегаватт электроэнергии, закрывают. Питать новый район будут четыре соседние подстанции — Горьковская, Цимлянская, Перерва и Котловка.
"От них тянутся кабели 20 киловольт напряжением, на территорию завода ЗИЛ, здесь планируется в общей сложности расположить 19 РП, вот таких вот примерно распорядительных пунктов, от которых уже потом будет строиться распределительная сеть с трансформаторными подстанциями, питающие конкретно жилые дома", — сообщил руководитель департамента технологических присоединений Объединенной энергетической компании Алексей Щербаков.
Масштабной перекладки коммуникаций на ЗИЛе проводить не нужно – основные сети на территории уже есть. Но на определенных участках старые трубы заменили на современный полиэтилен.
"Нам пришлось в виду ветхости сетей канализации и водоснабжения построить эти коммуникации заново. Будут построены новые очистные для очитки ливневых стоков улично-дорожной сети, водоводы, и сети связи будут проложены заново", — поделился управляющий директор группы строительных компаний Иван Романов.
Первые дома на территории бывшей промзоны появятся уже в следующем году. Весь проект освоения полуострова ЗИЛ растянется на несколько лет.
Новый район требует и новой транспортной инфраструктуры. В конце прошлого года на территории полуострова ЗИЛ открыли станцию метро "Технопарк" Замоскворецкой линии. Теперь вокруг нее будет создан полноценный транспортно-пересадочный узел.
Проект планировки ТПУ "Технопарк" столичные власти одобрили на прошлой неделе. В районе метро будет построено двести тысяч квадратных метров недвижимости. Кроме транспортных переходов, это многофункциональный комплекс, апарт-отель, детский сад.
Ежедневно через ТПУ будет проходить больше двухсот тысяч человек.
"В рамках этого проекта мы увидели желание комплексного развития инфраструктуры, так чтобы она содержала и торговые, и офисные, и гостиничные пространства. И такой подход встречается и в других странах — и Европы и Азии, где строительство ТПУ предполагает не только саму станцию пересадки, но и развитие района вокруг объекта", — отметил президент архитектурного бюро, автор концепции ТПУ "Технопарк" Этьен Трико.
Еще один транспортно-пересадочный узел будет построен вокруг станции "ЗИЛ" Московского центрального кольца. Пассажирское движение на новой железнодорожной магистрали должны открыть уже в сентябре этого года.
Общая протяженность местных и магистральных дорог, строящихся в рамках проекта реорганизации промзоны, составит 30 км.
"Мы проектируем и строим улично-дорожную сеть как примыкание к Третьему транспортному кольцу, также проектируется и строится мост с выходом на другую сторону Москвы-реки в районе Варшавского шоссе, мы делаем продление Симоновской набережной с возможностью прямо по Симоновской набережной приехать в центр города, к Кремлю. И еще одно поручение мэр на совещании дал – сделать нормальную, хорошего уровня связь с речными судами. Мы сейчас будет приводить причал в порядок, будем делать возможность движения пассажирских судов по реке", — заявил заместитель мэра г. Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Ледовый дворец, построенный на территории промзоны ЗИЛ, уже прошел проверку боем — московский этап чемпионата мира по хоккею принимала именно эта арена. И она ни много ни мало считается сейчас лучшей в стране.
Во время чемпионата мира по хоккею новый ледовый дворец Москвы принял почти триста тысяч зрителей. И сегодня, после небольшого перерыва, готовится к старту нового сезона Континентальной хоккейной лиги. Здесь будут проводить домашние матчи две столичные команды – "Спартак" и "Динамо".
"Убрали всю рекламу, перезалили лед, почистили борта, привели в порядок раздевалки, подготовили арену к сезону. На данный момент идут последние приготовления по тестированию системы видео-гол судьи по тестированию медиа-табло по каким-то дополнительным интернет каналам, то есть дворец полностью входит в регламент КХЛ", — утверждает генеральный директор спортивного комплекса "ВТБ Ледовый дворец" Никита Баженов.
Вокруг ледового дворца на "ЗИЛе" будет сформирован новой спортивный кластер Москвы – "Парк легенд". На площади в 30 гектаров, кроме хоккейной арены, будут открыты Центр водных видов спорта, музей хоккея с залом славы, в который уже вошли 150 прославленных спортсменов, журналистов и судей.
"В этом году у нас 70-летие отечественного хоккея и сейчас у нас готовится выставка именно по отечественному хоккею. Есть вещи наших выдающихся игроков, того же Боброва, есть вещи Николая Семеновича Эпштейна, Бориса Павловича Кулагина, Аркадия Ивановича Чернышева", — рассказал эксперт Федерации хоккея России Игорь Тузик.
В Центре водных видов спорта будет два бассейна – общедоступный с круглогодичным подогревом и профессиональный. Его передадут в пользование Олимпийского центра синхронного плавания Анастасии Давыдовой.
"Включает в себя две чаши для синхронного плавания размером 30 на 25 метров. Одна из чаш имеет в своем арсенале трибуны вместимостью более 4000 мест. Также имеется 4 зала — из них 2 хореографических, один акробатический и один зал общей физической подготовки", — пояснил исполнительный директор спортивно-развлекательного квартала "Парк легенд" Рамиль Нагимуллин.
На территории "Парка легенд" появятся офисные здания, где разместятся представительства Олимпийского комитета и Континентальной хоккейной лиги. В целом, новый спортивный кластер станет одним из самых крупных в Москве.
Как вы понимаете, ЗИЛ – это самая крупная, но далеко не единственная промзона Москвы. Общая площадь бывших заводских и фабричных предприятий в столице превышает 18 тысяч гектаров – это 17% территории города в пределах МКАД.
В период с 2011 по 2015 год в Москве было одобрено 47 проектов редевелопмента бывших промышленных территорий. 20 из них находятся в процессе реализации.
Комплексная застройка ведется в промзонах "ЗИЛ", "Верхние Котлы", "Волгоградский проспект", "Серп и Молот", "Грайвороново", "Ленино", "Соколиная Гора", "Теплый Стан", "Тушинский аэродром".
До конца 2017 года градостроительно-земельная комиссия Москвы рассмотрит еще 26 проектов. "Понятно, что гринфилд, то есть свободную площадку без обременений, легче развивать, чем промзону. Но Москва в той ситуации, когда почти не осталось свободных площадок и много довольно территорий, которые могут быть развиты, просто имеют нераскрытый потенциал. Промзоны – это тот самый нераскрытый потенциал", — считает главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Земли бывших предприятий могли бы вовлекаться в оборот быстрее, но часто процесс тормозят многочисленные собственники имущества, расположенного на этих территориях. Новый федеральный закон о комплексном развитии промзон должен решить эту проблему.
"Если до этого наша страна жила в условиях, когда изъятие можно было совершать только при строении крупных федеральных проектов — газопроводов, магистральных трасс, такого, сильно общественно знакомого и при условии, что будет доказано, что по-другому эти территории никак пройти не могут. То сейчас — инструмент принудительного изъятия. Органы местного самоуправления смогут применять гораздо легче" — рассказала исполнительный директор фонда "Институт экономики города" Татьяна Полиди.
Новый закон дает властям право начинать комплексное освоение территории, на которой половина построек имеют конструктивный износ больше 30%. А также если половина всех площадей используется не по назначению.
"В ближайшее время мы рассматриваем ряд площадок. Промзону Очаково – Матвеевское рассматриваем – связано с развитием территории вокруг МКАД. Очень большая площадка – территория Южный порт – огромная территория. Есть несколько площадок. Мы договорились взять три-четыре экспериментальных проекта. Мэр поручил проработать этот вопрос, внести на штаб. Отработает на проектах и посмотрим, как он будет работать", — подытожил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
В общей сложности в Москве может быть реорганизовано больше четырех тысяч гектаров бывших промзон. Такого градостроительного потенциала нет больше ни в одном мегаполисе мира.
