В Керченском проливе водолазы обнаружили штурмовик Ил-2 времен Великой Отечественной войны. Машина была сбита в бою в 43-м году. Поисковикам удалось выяснить имена двух членов экипажа и даже восстановить картину их последнего сражения.

Исследование морского дна перед началом строительства моста – процедура обязательная, особенно в тех местах, где в годы войны проходили бои. Водолазы в Керченском проливе искали неразорвавшиеся мины, а нашли советский штурмовик Ил -2.

Он вошел в историю как самый массовый самолет Второй Мировой войны. Машины с подобными боевыми характеристиками не было ни у одной армии мира. Немцы называли его "черная смерть".

За 72 года, что Ил-2 пролежал на дне, его корпус оброс ракушками. Точный вес установить было невозможно, но его все же рискнули поднять.

"Он лежал на 10-метровой глубине, и достаточно сложный был подъем. Но не долго думали – по этическим соображениям: погибший пилот… Чтобы родственники узнали про своего члена семьи", — рассказывает капитан гидрологического судна Александр Пчеловодов.

Вместе с самолетом на поверхность извлекли останки летчика. Судьба второго члена экипажа — стрелка, пока остается неизвестной. Фюзеляж самолета обломан как раз в районе его кабины.

По номеру двигателя удалось установить — этот самолет был выпущен на Заводе № 1 в Куйбышеве 19 июля 1943 года. Как раз в это время в небе над Кавказом происходило самое крупное в истории войн воздушное сражение. Потери с обеих сторон составили около 20 тысяч самолетов.

То, что экипаж вел бой до последнего патрона, говорит совершенно израсходованный боезапас к пулемету. Вероятно, штурмовик был атакован противником с хвоста, и пилот был убит уже во время боя.

"Если у стрелка радиста заканчиваются патроны, самолет фактически остается безоружен и неприкрыт, поэтому немецкие самолеты зашли сзади справа и короткой очередью – мы видим две пробоины – попали в мотор, одно попадание было в пилота", — поясняет руководитель поисковой организации "Подвиг" Александр Шимкив.

Парашюта нет. Некоторые советские летчики специально не брали их на боевые задания, предпочитая смерть спасению над территорией врага.

На дне кабины в толстом слое ила – орден Боевого Красного знамени. Правда, состояние плохое: при попытках очистить его от наростов, обломались края. Номер, по которому можно было бы установить имя его обладателя, не читается.

Через интернет- форумы к поиску подключились специалисты по авиации со всей страны. В итоге состав экипажа штурмовика удалось установить поименно.

Летчик — Ударов Александр Петрович, стрелок Калинкин Петр Павлович. В личной карточке каждого запись – "не вернулся с боевого задания 1-го ноября 43-го".

Ударов родом из Ингушетии. В приказе о его награждение говорится, что он полностью оправдал свою фамилию «молодой , смелый и решительный летчик. Произвел 14 штурмовых ударов по переднему краю противника на линии Анапа –Керчь. Однажды был даже ранен, но смог вернуться на свой аэродром.

В горно-лесистой местности юга Кубани поисковики обнаружили 198 подбитых самолетов и в большинстве случаев смогли установить имена летчиков.

"Найдены останки 77 летчиков по 71-му имена установлены, по остальным работа проводится", — рассказал заместитель руководителя поисковой общественной организации "Кубанский плацдарм" Евгений Парфирьев.

Чтобы их воздушный подвиг не был забыт, места исторических находок поисковики обозначают на специальной интерактивной карте. Наши потери на ней отмечены красным, а немецкие — синим. Здесь же – вся архивная поисковая информация по разбившемуся экипажу. Все в открытом доступе, чтобы помочь тем, кто до сих пор ищет вести пропавших отцов и дедов.

"Вот мой дядя, — указывает Насибулла Терегулов. — Спасибо поисковикам. Значит, он без вести пропавшим не был. Он был награжден орденом Красной звезды, и был представлен к Красного знамени, а мы не знали. Он погиб геройски.

Насибулла всегда знал, что его назвали в честь дяди. Только, как и где он погиб, никому из родных известно не было. Ушел на фронт сразу после летного училища. Даже фотокарточки не осталось.

А несколько дней назад в Абинском районе Краснодарского края поисковики нашли обломки его самолета ЛаГГ-3. Все это время останки летчика, младшего лейтенанта Насибулы Сыртланова, пролежали рядом.

Чтобы установить его имя и сообщить родственникам и его геройском подвиге, поисковикам пришлось выкопать на болоте трёхметровую яму, на дне которой и был осколок двигателя с номером. В ближайшее время солдата войны, закончившейся 70 лет назад, вернется на родину в Башкирию . Его захоронят со всеми почестями.