Авиакомпания "Трансаэро" может предложить кредиторам частично списать ее долг, частично - конвертировать в акции, отмечено в письме гендиректора "Трансаэро" Валерия Зайцева, которое предоставлено на встрече с кредиторами компании в пятницу.
"Мы просим кредиторов набраться терпения и заверяем, что Вам будет сделано прозрачное и честное предложение по реструктуризации задолженности. Учитывая исключительно высокие объемы задолженности и сложность ситуации, данное предложение, вероятно, будет предполагать частичное списание долга, а также конвертацию долга в акции авиакомпании с положительным денежным потоком и гарантированной доходностью", - говорится в письме.
Зайцев уверен, что банкротство перевозчика - "бесперспективный путь и для кредиторов, которые в этом случае почти не имеют шансов вернуть свои средства, и для российской авиации в целом".
"Мы считаем, что причиной сложного финансового положения авиакомпании явилась стратегия по быстрому росту перевозок за счет низких цен. В текущих экономических условиях эта стратегия не может быть успешной", - отметил Зайцев.
Первоочередная задача - восстановление операционной деятельности компании. "Новый менеджмент приступил к разработке бизнес-плана на принципах операционной эффективности, применения лучших отраслевых практик по управлению маршрутной сетью, оптимизации затрат, управления рисками. Цель плана - построение компании, обеспечивающей стабильно положительные финансовые результаты", - подчеркнул Зайцев.
Зайцев выразил благодарность "Аэрофлоту" за перевозку 1,8 млн пассажиров в течение полутора месяцев, однако необходимо отметить, что 90% из этого числа доставлены самолетами самой "Трансаэро".
Совет директоров "Трансаэро" назначил Зайцева главой компании на заседании 23 октября, освободив от должности генерального директора Дмитрия Сапрыкина. Зайцев - действующий пилот, сын бывшего замминистра транспорта Геннадия Зайцева. Сапрыкин, который ранее работал замгендиректора по продажам и имущественным вопросам "Аэрофлота", занимал пост гендиректора "Трансаэро" с 7 сентября. Он сменил на посту Ольгу Плешакову, которая на то время являлась одним из акционеров "Трансаэро".
"Трансаэро" может стать птицей Феникс
Зайцев уверен, что банкротство перевозчика - "бесперспективный путь и для кредиторов, которые в этом случае почти не имеют шансов вернуть свои средства, и для российской авиации в целом".
"Мы считаем, что причиной сложного финансового положения авиакомпании явилась стратегия по быстрому росту перевозок за счет низких цен. В текущих экономических условиях эта стратегия не может быть успешной", - отметил Зайцев.
Первоочередная задача - восстановление операционной деятельности компании. "Новый менеджмент приступил к разработке бизнес-плана на принципах операционной эффективности, применения лучших отраслевых практик по управлению маршрутной сетью, оптимизации затрат, управления рисками. Цель плана - построение компании, обеспечивающей стабильно положительные финансовые результаты", - подчеркнул Зайцев.
Ссылки по теме
Совет директоров "Трансаэро" назначил Зайцева главой компании на заседании 23 октября, освободив от должности генерального директора Дмитрия Сапрыкина. Зайцев - действующий пилот, сын бывшего замминистра транспорта Геннадия Зайцева. Сапрыкин, который ранее работал замгендиректора по продажам и имущественным вопросам "Аэрофлота", занимал пост гендиректора "Трансаэро" с 7 сентября. Он сменил на посту Ольгу Плешакову, которая на то время являлась одним из акционеров "Трансаэро".
