Как стало известно немецким журналистам, незадолго до крушения самолета Airbus A320 второй пилот Андреас Любиц по настоянию врачей принимал сильнодействующие антидепрессанты. После их употребления не рекомендуется даже садиться за руль, не то что управлять воздушным судном, сообщает Bild.
За несколько недель до крушения самолета Germanwings, в результате которого погибли 150 человек, медики прописали пилоту лайнера Любицу сильнодействующий антидепрессант "Лоразепам". Это успокоительное средство используется для лечения фобий, панических атак, бессонницы и стресса.
Специалисты отмечают, что вскоре после приема лекарства многие пациенты начинают испытывать склонность к суициду, однако через некоторые время это пагубное желание, как правило, проходит.
Ранее сообщалось, что Любиц состоял на учете у психотерапевта и жаловался на депрессию. Это было известно руководству Germanwings. Впрочем, вскоре следствие установило, что пилот страдал психосоматическим заболеванием, которое Любиц скрывал от работодателей.
По мнению полиции, у пилота были проблемы со зрением. Кроме того, после изучения данных с компьютера погибшего, следователи выяснили, что тот искал в Сети информацию о сексуальных извращениях и сильно интересовался темой самоубийства.
Кроме того, сегодня стало известно, что за несколько дней до трагедии Любиц занимался поиском информации о способах суицида, а также о системе безопасности двери кабины пилотов. Этой информацией с западными СМИ поделились следователи ФРГ, передает "Интерфакс".
Имя предполагаемого виновника катастрофы в Альпах – 28-летнего гражданина Германии Андреаса Любица — стало известно 26 марта. Он начал работать в Germanwings в 2013 году и имел 630 летных часов.
Любиц с детства занимался в авиаклубе, был увлеченным планеристом. По информации, собранной ТАСС, Любиц очень любил французские Альпы. Как рассказал французской газете ветеран летного клуба в Монтабауре Эрнст Мюллер, молодой летчик как минимум один или два раза выезжал вместе с их школой на стажировку в населенный пункт Систерон, расположенный в департаменте Альпы Верхнего Прованса всего в нескольких десятках километров от места крушения самолета.
Еще один участник авиаторского сообщества Дитер Вагнер подтверждает, что Любиц по меньшей мере однажды ездил в Альпы Верхнего Прованса.
Между тем, после трагедии стало известно, что предполагаемый виновник падения A320 скрывал проблемы со здоровьем, поскольку боялся потерять свое рабочее место.
По версии издания Bild, пилот с начала февраля по 10 марта 2015 года трижды проходил обследование в университетской клинике Дюссельдорфа. Он якобы хотел уйти в неоплачиваемый отпуск, но при этом избежать больничного, который мог отрицательно сказаться на его карьере.
О том, на что именно жаловался предполагаемый виновник трагедии, не сообщается. В авиакомпании Lufthansa эту информацию комментировать не стали. В то же время стало известно: Любиц врал врачам, что временно отстранен от работы по состоянию здоровья.
Как указывали в прокуратуре Дюссельдорфа, в доме Любица уже после катастрофы был найден порванный больничный лист, действие которого распространялось и на день крушения А320.
Таким образом, сам пилот не сообщил работодателю о своих проблемах со здоровьем, а врачи информировать третьи лица об этом не имеют права по закону. На этом фоне в ФРГ уже развернулись дискуссии о необходимости смягчить нормы хранения врачебной тайны.
Крушение самолета Airbus A320 произошло 24 марта. Катастрофа унесла жизни 150 человек — 144 пассажиров и 6 членов экипажа. Французские полицейские предполагают, что Любиц сознательно направил самолет на гору, воспользовавшись отсутствием командира и заблокировавшись в пилотской кабине.
