В Вологодской области застряли десятки груженых судов. Причина корабельных заторов – крупнейшее с начала 70-х годов обмеление рек. Двигаться по водным артериям в таких условиях могут далеко не все. Как судовладельцам поможет снежная зима?

В Вологодской области застряли десятки груженых судов. Причина корабельных заторов — крупнейшее с начала 70-х годов обмеление рек. Двигаться по водным артериям в таких условиях могут далеко не все. Как судовладельцам поможет снежная зима?

Гидрологи отмечают: в реках уровень воды в среднем опустился на один метр. Особенно обмеление заметно на Ягорбе, Нижней Шексне, Суде и на Рыбинском водохранилище. С конца прошлого года по сентябрь этого в Череповце выпало на 20 процентов осадков меньше обычного. На участке до Вытегры, который входит в Волго-Балтийскую водную систему, развито интенсивное судоходство. Еще в прошлом году по этому пути в месяц проходило до трех тысяч судов. В этом — лишь полторы. "Обстановка неблагоприятная, уровень воды очень низкий, почти все суда ходят с недогрузом. И уровень воды постепенно снижается. Судовождение в таких условиях связано с большим риском", — говорит директор Муниципального бюджетного учреждения "Спасательная служба" Дмитрий Санакоев.

Шексна — водная артерия, через которую идут десятки различных судов из Санкт-Петербурга на юг. Транспорт здесь останавливается для выгрузки-загрузки металлолома, сыпучих грузов, нефтепродуктов. Сейчас в порту скопилось более тридцати груженых судов. Из-за такой пробки своей очереди на выгрузку товара приходится ждать в разы дольше обычного. Предприятия терпят убытки. По статистике, обмеление рек происходит нечасто: последний раз подобная ситуация наблюдалась в 1972 году. Тогда уровень воды в акваториях был почти на метр ниже сегодняшнего. По словам специалистов, обмеление держится еще и потому, что основная масса воды сбрасывается системой шлюзования.

Сейчас на реках Вологодской области идет активное образование льда. В отдельных местах его толщина достигает семи сантиметров. На днях были введены ограничения на движение на участке Верхней Шексны Белое озеро, 8-й шлюз. Сегодня там пропускают только суда, которые приспособлены к таким метеоусловиям. Навигация 2014 года на Волго-Балтийском водном пути завершится 15 ноября. Судовладельцы надеются: нынешняя зима принесет больше снега, и в будущем году по Волго-Балту можно будет ходить без опаски.