Москва-река, начала избавляться от неприглядных плавучих пристаней. Первым в историю ушел дебаркадер на Космодамианской набережной – 28 сентября он отправился в свой последний круиз. В "черном списке" – еще почти полсотни подобных сооружений. Власти намерены кардинально изменить облик столичных набережных.
Стальной трос натянулся – и неприглядная крепость на воде отправилась в сопровождении буксиров в свое последнее турне по Москве-реке. Конечная точка небольшой эскадры – Нагатинский затон. Долгие годы этот дебаркадер на незаконных основаниях стоял прямо в самом центре столицы, на Космодамианской набережной.
"Данный дебаркадер не подключен к системе коммуникаций города Москвы, то есть абсолютно непонятно, куда происходят стоки. И в соответствии с решением данное сооружение выведено из регистра водных судов и может быть демонтировано, а также отправлено на склад временного хранения", — объясняет заместитель председателя комитета Госдумы РФ по транспорту Александр Старовойтов.
На складе он проведет полгода, и если владелец так и не объявится, то плавучую пристань полностью разберут. Всего на Москве-реке 42 таких сооружения, и чтобы очистить от них акваторию, потребуется время.
Бой дебаркадерам – лишь первый этап по преображению главной водной артерии столицы. Они не только мешают движению речного транспорта, но и существенно портят вид города.
"Если хочется, чтобы набережные были чистые, красивые и зеленые, нужно это убирать. Потому что это не особо красиво", — считает москвич.
По соседству с только что отбуксированной плавучей пристанью – другая, бывший ресторан. Сейчас с сушей его соединяет только специальный мостик, по которому рабочие выгружают на берег мебель и оборудование. Демонтаж такого дебаркадера – он один из первых на очереди – особого труда не составляет. Самое главное – подготовить его к безопасной транспортировке под мостами Москвы-реки.
