В блоге главы Российских железных дорог Владимира Якунина появилась запись, на которую невозможно не обратить внимание тем, кто хотя бы иногда ездит на поездах — как дальнего следования, так и пригородных. Президент РЖД пишет о недофинансировании отрасли и проблемах социально значимых перевозок.
"В последнее время СМИ достаточно много пишут о грядущем подорожании проезда в плацкартных вагонах поездов дальнего следования и возможной отмене льгот для студентов. Понятно, что радости это у людей не вызывает, более того, может привести к серьезным недовольствам, как и отмена электричек в ряде регионов. Весь негатив, возникающий в этой связи, направляется на ОАО "РЖД", хотя логичнее переадресовать поставленные вопросы в Минфин, Минэкономразвития и региональным властям. Ведь в данном случае речь идет о сегменте пассажирских перевозок, дотируемом государством", — написал глава РЖД.
По его подсчетам, компании не хватает более 26 млрд рублей, и для сокращения дефицита Федеральная пассажирская компания (ФПК, дочка РЖД) будет вынуждена отменить около 235 поездов. "Причем, часть из них — межрегионального значения! – отмечает Владимир Якунин. — Ситуация может дойти до того, что из Томска в Новосибирск будет возможно добраться только через Москву!"
Кроме того, прогнозирует глава РЖД, под угрозу увольнения попадут около трех тысяч железнодорожников по всей России. А также придется значительно сократить программы ремонта и обновления подвижного состава.
Также прошла информация о том, что в рамках сокращения размеров субсидий государство предлагает субсидировать перевозки в плацкартных и общих вагонах только для граждан моложе 23 и старше 60 лет. "В этом случае, по нашим прогнозам, только для пассажиров в возрасте до 23 и старше 60 лет стоимость билета в плацкартные вагоны сохранится примерно на нынешнем уровне. А для всех остальных (это около 70% от объема пассажиров, перевозимых в плацкартных вагонах) цена повысится, по нашим расчетам, на 50-60 процентов", — пояснила Вестям.Ru пресс-секретарь ФПК Елена Мирошникова
Накануне в Министерство финансов РФ были переданы подписи в защиту льготного проезда железнодорожным транспортом школьников и студентов. "Уже со следующего года может сложиться ситуация, когда учащиеся вынуждены будут полностью оплачивать свой проезд. Удвоение стоимости проезда для учащихся создаст социальную напряженность в отдельно взятых регионах и во всей стране в целом", — заявил накануне вице-президент – статс-секретарь РЖД Анатолий Мещеряков.
19 октября министр финансов Антон Силуанов выступал на пленарном заседании Госдумы, посвященном рассмотрению проекта бюджета на ближайшие годы. И сегодня же он постарался успокоить потенциальных пассажиров поездов тем, что проезд в плацкарте для пассажиров, не имеющих льгот, будет дорожать постепенно: по 20% в год в течение трех лет, а не сразу на 60%.
Как сказал глава Минфина, для компенсации так называемых выпадающих доходов в связи с госрегулированием тарифов на плацкартные железнодорожные перевозки уже в этом году может быть выделено до 6 миллиардов рублей.
Что же касается молодежных проблем, то, как ранее сообщили в РЖД, в настоящее время в проекте федерального бюджета на будущий год и на прогнозный период до 2015 года господдержка льготного проезда школьников и студентов не предусмотрена.
19 октября проект закона "О федеральном бюджете на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов" принят Госдумой в первом чтении. В этот же день президент Владимир Путин провел совещание по развитию железных дорог и железнодорожного сообщения. В нем приняли участие вице-премьер Аркадий Дворкович, министр транспорта Максим Соколов и президент РЖД Владимир Якунин.
