В чилийской столице сегодня открывается крупнейший в Латинской Америке международный авиакосмический салон "ФИДАЕ-2012" с участием России. Всего в выставке примут участие около 500 компаний из 40 стран.
В рамках салона состоится седьмая конференция "Крылья перемен" (Wings of Cange), на которой соберутся свыше 400 делегатов, представляющих ведущие авиакомпании и агентства гражданской авиации Латинской Америки и других стран мира, сообщает ИТАР-ТАСС.
Организатором российской экспозиции выступает государственная корпорация "Ростехнологии". Ее посетители смогут познакомиться с лучшими образцами российского вооружения и военной техники, которые представляют 15 организаций российского ОПК.
"Продукцию военного назначения продемонстрируют, в частности, "Рособоронэкспорт", компания "Сухой", предприятие "Базальт", корпорация "Тактическое ракетное вооружение", — сообщили в пресс-службе Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.
Российские компании представят информацию о современных образцах военной техники, востребованной в латиноамериканском регионе, и, в частности, о многоцелевом сверхманевренном истребителе Су-35, многоцелевом истребителе Су-30МК2, учебно-боевом самолете Як-130, вертолетах Ми-24, Ми-35, Ми-28НЭ, Ка-50 и Ка-52".
В пресс-службе корпорации "Тактическое ракетное вооружение" отметили, что на ее стенде будут представлены "модели новейших образцов ракетного оружия", а также береговой ракетный комплекс "Бал-Э".
Отвечая на вопрос, какие образцы современных российских вооружений и военной техники пользуются наибольшим спросом у латиноамериканских покупателей, глава делегации "Рособоронэкспорта" на выставке "ФИДАЕ-2012" Сергей Свечников сказал, что "это, в первую очередь, вертолетная техника, известные вертолеты семейства Ми-17, транспортно-боевые типа Ми-35".
"Из средств ПВО достаточно широкое распространение получили комплексы типа "Игла". Есть запросы на средства ПВО ближней и средней дальности — комплексы "Тор-М2Э" и "Бук-М2Э". Повышенный интерес проявляется в странах региона к учебно-боевому самолету Як-130", — заметил Свечников.
Гражданская авиация в экспозиции "Объединенной авиастроительной корпорация" будет представлена самолетами МС-21, которые позволяют снизить непосредственные операционные расходы на 15 процентов по сравнению с эксплуатирующимися в настоящее время аналогами.
По оценкам ОАК, "объем поставок российских боевых самолетов в Латинскую Америку до 2020 года может составить не менее 20 единиц". Что касается самолетов для гражданской авиации, то, по прогнозам, до 2015 года в регион могут быть поставлены около 70 машин.
