Эксперты выясняют причины падения вертолета Eurocopter EC135 на паб в центре шотландского города Глазго. По предварительным данным, у машины по неизвестным причинам заглохли оба двигателя.
"Ситуация достаточно неопределенная. Двигатели у ЕС135 работают независимо друг от друга, что повышает уровень жизнеобеспечения машины. Тот факт, что они одновременно отказали, вызывает множество вопросов", — рассказал ИТАР-ТАСС британский специалист в области летательных аппаратов Виктор Галет. При этом он отметил, что эти машины не снабжены черными ящиками. "Однако каждый двигатель оснащен специальной компьютерной системой, которая отслеживает его работу. В результате в ближайшее время мы должны получить от властей исчерпывающие данные о состоянии двигателей вертолета на момент аварии", — подчеркнул он.
Между тем, по данным британских СМИ, в мае 2012 года полеты всех вертолетов данного типа были на короткое время приостановлены после того, как у одной из машин были обнаружены трещины в основании роторной колонны. После этого Евросоюз издал специальную директиву, которая обязывает компании проводить специальную предполетную проверку ЕС135. Проходил ли соответствующий осмотр упавший вертолет пока неизвестно.
ЧП произошло 29 ноября. Вертолет упал на крышу паба "Клута" на берегу реки Клайд в центре Глазго. По словам очевидцев, в это время в переполненном заведении находилось около 120 человек. На данный момент известно о девяти погибших. Разбор завалов на сете крушения продолжается.
