Качество топлива пропавшего на Урале самолета Ан-2 не могло стать причиной его возможной катастрофы. Соответствующие данные экспертизы в среду в ходе пресс-конференции привел исполняющий обязанности руководителя Уральского следственного управления на транспорте СК России Владимир Кулаков.
"Физико-химическая экспертиза по исследованию образцов топлива показала, что топливо и масло соответствовали ГОСТу, примесей обнаружено не было. Топливо не могло оказать отрицательного влияния на работу двигателя в течение полета", — цитирует ИТАР-ТАСС Кулакова.
Он уточнил, что всего в поисках пропавшего три месяца назад Ан-2 задействованы 176 человек. С начала поисков пешим порядком обследовано более 2,5 тысяч квадратных километров территории. Между тем, следователи передали спасателям координаты возможного нахождения "кукурузника".
Ранее сообщалось, что название совхоза со словом "революция" звучало в радиосигнале, который, возможно, был передан пассажирами Ан-2 и зафиксирован радиолюбителем из Нижнего Тагила Валентином Дегтяревым.
На данный момент установлено, что до 50-х годов прошлого века в Гаринском ГО существовал "Колхоз Октябрьской революции". Две группы пеших спасателей проводят обследование местности южнее от поселка Гари и вниз по течению реки Сосьва.
По предварительным данным, 11 июня, командир судна Хатип Кашапов без необходимого разрешения поднял в небо самолет, принадлежащий челябинской компании "Авиа Зов". На борту могли находиться 13 человек.
По факту исчезновения Ан-2 возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух и более лиц" УК РФ.
