На прогресс в области строительства скоростных железных дорог в России до 2018 года надеется президент России Владимир Путин. "Конечно, хотелось бы первые шаги сделать еще до чемпионата мира по футболу", – заявил он на совещании по развитию железных дорог и железнодорожного сообщения.

На прогресс в области строительства скоростных железных дорог в России до 2018 года надеется президент России Владимир Путин. "Конечно, хотелось бы первые шаги сделать еще до чемпионата мира по футболу", — заявил он на совещании по развитию железных дорог и железнодорожного сообщения.

"Для такой огромной по территории страны, как Россия, эта тема является важной,- отметил президент. — Мы с вами знаем хорошо, как активно развивается высокоскоростное движение в других странах, и нам сам бог велел заниматься этой проблемой". Владимир Путин отметил, что чемпионат мира по футболу – только предлог для того, чтобы сдвинуть такую крайне важную для экономики России тему строительства высокоскоростных магистралей.

В совещании у президента приняли участие вице-премьер Аркадий Дворкович, министр транспорта Максим Соколов и президент ОАО РЖД Владимир Якунин, сообщает ИТАР-ТАСС.

Дальше собравшиеся обсудили строительство малого кольца Московской железной дороги. Этот путь используется для транзита грузов, которые приходят в российскую столицу и обслуживают более 70 московских предприятий. Глава государства поинтересовался у руководителя компании, какие участки кольца можно было бы использовать, а что нужно дополнительно сделать.

Оказалось, что необходимо электрофицировать Московское малое железнодорожное кольцо и построить еще 40 километров главного пути, ответил Владимир Якунин. "Более того, поскольку мы говорим об электрификации, нам придется изменять габариты, например, мостов, которые идут в Москве над этими участками, — добавил глава РЖД. — Чтобы запустить внутримосковский железнодорожный транспорт, нам необходимо обеспечить электрификацию кольца, построить две новых и реконструировать три существующих энергетических тягловых подстанций".

Владимир Якунин напомнил, что речь идет о взаимосвязанных программах развития московского транспортного узла в целом, стоимость которых составляет 236,2 миллиарда рублей, а также о создании дополнительно выделенных путей, чтобы обеспечить ход высокоскоростных поездов в Москву.