В России появится Национальная ассоциация авиапассажиров. Она будет защищать права россиян при авиаперевозках и отстаивать интересы пассажиров в конфликтах. О том, как это будет выглядеть на практике, в студии программы "Утро России" рассказал председатель Союза потребителей России Петр Шелищ.

В России скоро появится Национальная ассоциация авиапассажиров. Она будет защищать права россиян при авиаперевозках и отстаивать интересы пассажиров в конфликтных ситуациях. О том, как это будет выглядеть на практике, в студии программы "Утро России" рассказал председатель Союза потребителей России Петр Шелищ.

"Право на безопасность – это право №1 потребителя во всем мире", — говорит Петр Шелищ, объясняя, для чего создается новая организация. По его словам, ассоциация поможет людям получить консультации, не нарушены ли их права, и правовую поддержку в тех случаях, когда права нарушены. Кроме того, работа будет вестись и на более высоком уровне: бороться за правильные законодательные нормы. В этой области изменения необходимы – так, наши авиапассажиры до сих пор находятся под действием Варшавской конвенции, принятой в 1929 году, а весь мир уже живет по Монреальской конвенции 1999 года. Ясно, что за 70 лет произошло множество изменений в понимании прав. Например, килограмм утерянного багажа пассажира, находящегося под действием Варшавской конвенции обойдется перевозчику в 600 рублей. Если же без своих вещей останется пассажир, находящийся под действием Монреальской конвенции, то ему будут платить совсем другую сумму – 4,5 тысячи рублей за килограмм багажа.

Еще одной важной задачей ассоциацией станет борьба за снижение цен на авиаперелеты. Сейчас многие россияне просто не могут позволить себе билет на самолет, а перелет может быть буквально жизненно необходим, так как есть места, в которые другим путем не попасть.

В последнее время все более актуальной становится проблема авиадебоширов. Она также будет входить в сферу деятельности создаваемой ассоциации, так как это напрямую затрагивает вопрос безопасности. Так, в планах ассоциации дать перевозчикам возможность не пускать на борт нетрезвых пассажиров.