Темпы роста продаж легковых автомобилей в Китае снизились в июне на фоне ускорения инфляции, которое повлекло за собой снижение покупательной способности на крупнейшем автомобильном рынке мира.
Продажи легковых автомобилей и внедорожников в Китае выросли в прошлом месяце на 10,9% по сравнению с июнем 2009 года, до 839,23 тысячи машин, говорится в сообщении Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC).
В апреле этого года прирост составил 34%, в мае - 25%, передает "Интерфакс".
Уровень инфляции в Китае в годовом выражении повысился в мае до 3,1% - максимальной отметки за 19 месяцев.
Продажи транспортных средств в КНР с учетом автобусов и грузовиков подскочили в первом полугодии на 30,5% - до 7,19 миллиона автомашин. В июне объем реализации транспортных средств вырос на 14% - до 1,14 миллиона автомобилей.
Правительство Китая в этом году продлило программу предоставления субсидий покупателям, сдававшим старый автомобиль в счет приобретения нового. Кроме того, субсидии при покупке автомобиля предоставляются и жителям села.
В прошлом году китайское правительство сократило вдвое налог с продаж для новых транспортных средств - до 5%, а также выделило 5 миллиардов юаней (732 миллиона долларов) на программу, предполагающую зачет стоимости сдаваемого старого автомобиля при покупке нового.
Стимулирующие меры в 2009 году позволили Китаю обогнать США и стать крупнейшим в мире автомобильным рынком. Ожидается, что Китай в следующем году может опередить Японию и занять второе место в мире по числу автомобилей на дорогах после США.
