В художественно-промышленной академии имени С.Г. Строганова пытаются возродить первый российский спортивный автомобиль. Он имел обтекаемые формы, с легкостью разгонялся до 160 километров в час и намного обогнал свое время.
Первый российский спортивный автомобиль ГЛ-1, прозванный за строптивый нрав "Гладиатором", был спроектирован на Горьковском автозаводе еще в конце тридцатых годов. Правда, из-за войны, машина так и осталась в проекте, а ее экспериментальный экземпляр был утерян в бомбежке.
Студенты-дизайнеры академии имени Строганова попытались не только воссоздать ретро "спорт-кар", но и пофантазировать, как бы мог выглядеть его современный потомок.
На учебных макетах и чертежах ГЛ-2 смотрится весьма поджаро и резво, хотя, кое-где больше смахивает на Ferrari и Lamborghini. Впрочем, к этим преддипломным работам уже начали присматриваться автомобильные компании.
"Мне лично было бы интересно создать ГЛ-2 или "Гладиатор" таким, чтобы это была бы не просто фантазия, но и реальность", – рассказал руководитель кузовной мануфактуры Александр Бушуев.
