Ледокол "Адмирал Макаров" все-таки смог пробиться к кораблям, зажатым во льдах Охотского моря. В условиях штормового встречного ветра, на 17-градусном морозе самый мощный дальневосточный ледокол прорубил водный канал в сплошной восьмиметровой толще льда и взял на жесткий буксир научное судно "Профессор Кизеветтер". Теперь перед "Адмиралом Макаровым" стоит задача вывести судно в зону легкопроходимых льдов, передать с буксира на буксир ледоколу "Магадан" и вернуться за другим ледовым пленником.
Ровно в полночь по местному времени "Адмирал Макаров" взял на буксир наименее защищенного из троих пленников – небольшое рыболовное судно "Профессор Кизеветтер". "Профессора" выводят из плена, говоря по-морскому, "на усах" – в жесткой сцепке. Он коротким буксировочным тросом почти вплотную пришвартован носовой частью к корме ледокола. Тандем со скоростью в шесть узлов – это всего 11 км/ч – движется на север к чистой воде.
"Мы предполагаем, что вот этой жесткой сцепке ледокола "Адмирал Макаров" и научно-исследовательского судна "Профессор Кизеветтер" будет следовать рефрижератор "Берег Надежды". Пока в настоящее время именно так и происходит. Затем, значит, им потребуется преодолеть путь порядка тридцати пяти миль в район разреженного льда, где их возьмет на сопровождение ледокол "Магадан". Затем ледокол "Академик Макаров" вернется за плавбазой "Содружество", – говорит Александр Савельев, руководитель ЦОС Росрыболовства.
Вывод из ледового плена плавучей базы "Содружество" будет наиболее сложным этапом спасательной операции. У нее, по сравнению с ледоколом, гигантские размеры.
"Почему первой берут не "Содружество"? Потому что она шире ледокола, будет не очень удобно. Поэтому для содействия, когда в этом появится необходимость, был направлен ледокол "Красин", – пояснил Василий Мазуров, капитан-координатор Департамента безопасности и мореплавания ОАО "Дальневосточное морское пароходство".
"Там сейчас постоянно меняется ветер, идет уплотнение льда, поэтому судить, когда закончится эта операция…", – добавил Василий Мазуров.
Для того, чтобы гарантированно провести плавбазу через тяжелые льды, в этот район Охотского моря был направлен еще один ледокол – "Красин". На помощь коллегам он вышел в 5:30 утра по владивостокскому времени.
Для перехода из порта Де-Кастри в Сахалинский залив ледоколу "Красин" потребуется около трех с половиной суток. Моряки не исключают, что за это время "Адмирал Макаров" и "Магадан" смогут самостоятельно справиться с проводкой трех застрявших там рыбопромысловых судов в безопасную зону Охотского моря.
