Российский автомобильный рынок оправляется после падения. Производители и продавцы машин подводят итоги за 2009 год и строят планы. Общее мнение, что уже во втором квартале стоит ждать роста, правда, не сильного – максимум 10%. Но и этот результат для компаний будет достижением. Ведь в 2009 российский авторынок просел на 50%.
Сегмент премиальных марок, в частности BMW, оказался устойчивым к кризису. Незначительное снижение продаж контрастирует на фоне падения массовых брендов, где худший результат – минус 90%. То, что баварские автомобили пользовались спросом, а за прошлый год в России продано порядка 17 тысяч машин, главу BMW Group Russia не удивляет.
"У нас очень хорошие продажи. Они упали только на 11%, когда в кризис общий рынок упал на 50%. Это хороший результат. Наш завод в Калининграде – стабильный фактор нашей успешной стратегии", – рассказал Кристиан Кремер в интервью телеканалу "Россия 24".
По его словам, для российского бизнеса в компании подготовлена посткризисная программа. При немецкой педантичности в ней нашлось место для расширения производства в Калининграде и продаж новых моделей. Отдавая дань популярной теме экологии, концерн рассчитывает продать больше автомобилей, оснащенных гибридным двигателем. В компании уверены, что новинки купят.
Кризис уходит и к существующему спросу. Прибавится так называемый отложенный. Уже в январе продажи выросли на 20%. "Мы можем продать на 5-10% больше. Но уже в январе мы хорошо продали. Убедительный результат – на 20% больше, чем в прошлом году", – подчеркнул Кристиан Кремер.
