ВАЗы дорожают. Тольяттинский автозавод поднимает цены на свою продукцию, в основном, самых дорогих комплектаций, на 1-3%. Это третье повышение отпускных цен в году, и связано оно, по мнению экспертов, с увеличением спроса на продукцию завода из-за льгот программы утилизации автохлама. Продолжает тему экономический обозреватель радио "Вести ФМ" Сергей Артемов.
Артемов: В феврале и мае цены на машины уже поднимались в среднем на 2%. Основным фактором стал повышенный спрос на модели ВАЗа из правительственной программы утилизации старых машин. В результате завод работал буквально на продавца, говорит директор портала "Автодилер.ру" Олег Дацкив.
Дацкив: В данном случае повышение как раз рыночное. Образовался дефицит, потому что заявок выдано на 240 тысяч машин, а из них 80% продукция АвтоВАЗа.
Артемов: До 6 тысяч рублей возрастет цена на максимальные комплектации "Приоры" и "Калины", чуть меньше - на 4 тысячи - будет подорожание классического семейства. Повышенный спрос двинул вверх ВАЗовский прейскурант не только сам по себе, но и косвенно, через смежные отрасли, продолжает Олег Дацкив.
Дацкив: Сталелитейщики, разные поставщики подняли цены АвтоВАЗу - одно дело, ВАЗ говорил, что сделает 300 тысяч машин, а потом планы подняли на 100 тысяч, ну и поставщики не смогли поставить нужное количество комплектующих.
Артемов: Сложившаяся ситуация, при гарантии продолжения программы утилизации, позволяет АвтоВАЗу без радикальной смены модельного ряда добиваться позитивной отчетности. Потребитель может быть недоволен, но цена вкупе с государственным бонусом делает свое дело. Не отстают от динамики производства и автодилеры. С марта месяца, по оценке агентства "Автостат", дилеры подняли розничные цены на тольяттинские машины на 10-15, а порой и на 20%.
