Жительница Читы получит четверть миллиона рублей за то, что попала в серьезную аварию из-за выбоины на трассе. Едва ли не впервые в России суд признал виновным в ДТП компанию, занимающуюся ремонтом и содержанием дорог. В данном случае это предприятие "Автомобильные дороги Забайкалья".

Жительница Читы получит четверть миллиона рублей за то, что попала в серьезную аварию из-за выбоины на трассе. Едва ли не впервые в России суд признал виновным в ДТП компанию, занимающуюся ремонтом и содержанием дорог. В данном случае это предприятие "Автомобильные дороги Забайкалья", которое, согласно вердикту, не обеспечило безопасность водителей. Станет ли этот случай прецедентом? Ведь, по данным в ГИБДД, в год по стране из-за плохого состояния дорог происходит более 10 тысяч аварий.

Проезд по дороге Чита – Романовка давно превратился в непростое испытание для водителей. Жалобы автолюбителей на выбоины и колдобины, которые то и дело встречаются на пути, уже стали привычным делом. Многим поездка стоит, как минимум, разбитой подвески. А вот одна из жительниц Читы из-за ямы на дороге год назад попала в тяжелую аварию.

Поврежденный участок трассы не был обозначен предупреждающим знаком. Машина опрокинулась. Сын женщины получил сотрясение мозга. Проверка ГИБДД показала: вины водителя в ДТП нет, после чего пострадавшая решила подать в суд на дорожников. Хотя с самого начала было ясно, что дело это будет непростым.

"Процесс доказывания всегда сложный, зачастую не обходится одной экспертизой", – отмечает представитель потерпевшей, юрист судебно-экспертного агентства Дмитрий Мишин.

Ответчиком в судебном разбирательстве стало предприятие "Автомобильные дороги Забайкалья". Именно оно в марте 2009 года взялось за содержание участка дороги, где произошла авария. И главным аргументом представителей компании в суде стали ссылки на недостаточное финансирование ремонтных работ.

"Дорога не соответствует у нас никаким нормативным требованиям, – констатирует главный инженер краевого государственного предприятия "Автомобильные дороги Забайкалья" Сергей Дведенинов. – И если на федеральную дорогу, которую мы тоже обслуживаем, выделяют порядка 250 000 в год на километр, то на территориальные дороги – всего 27 тысяч рублей на километр, это очень мало".

Доводы ответчика не убедили суд. Безопасность движения на дороге – одно из основных обязательств государственного контракта, на основании которого работает предприятие. И теперь оно обязано будет возместить пострадавшей в ДТП автомобилистке более 250 тысяч рублей.

Злосчастную яму, тем временем, дорожники уже залатали. Вот только на этой дороге она далеко не единственная.