Вице-премьер РФ Сергей Иванов рассчитывает, что парижский авиасалон ускорит получение "Sukhoi Superjet 100" европейской сертификации и продвинет самолет-амфибию Бе-200 на европейский рынок.
"Ожидания у меня исключительно утилитарные и практичные, – сказал он в интервью ИТАР-ТАСС. – Надеюсь, это позволит ускорить получение европейской сертификации для самолета "Sukhoi Superjet" и продвинет самолет-амфибию Бе-200 на европейский рынок".
Он добавил, что Франция является потенциальным покупателем. "Переговоры идут", – уточнил зампред правительства.
Ближайшими конкурентами российского "Sukhoi Superjet 100" являются самолеты типа Bombardier, Embraer-190. Вместе с тем у "Superjet" колоссальные преимущества по увеличению вместимости. Поскольку самолеты конкурентов разрабатывались от меньшей пассажировместимости к большей, поэтому как платформы они себя исчерпали. "Superjet" превосходит Embraer на 6-8% по прямым эксплуатационным расходам.
В ОАК не скрывают оптимизма по поводу нового самолета, несмотря на то, что рыночная ниша основательно занята конкурентами. У компании-разработчика ("Гражданские самолеты "Сухого") уже 170 твердых заказов на Sukhoi Superjet 100, передает ИТАР-ТАСС.
