Одна из пользователей "Живого журнала" сообщила, что ее не пустили в метро из-за коляски, в которой она вынуждена передвигаться. Запись в блоге вызвала бурную реакцию читателей и волну возмущений правилами метрополитена.
Как сообщили "Интерфаксу" в ГУП "Петербургский метрополитен", инвалиды-колясочники не могут пользоваться услугами метро из-за отсутствия оборудования у эскалаторов. "Колясочников в петербургский метрополитен перестали пускать не сегодня и не вчера - их не пускали всегда, - сказали в пресс-службе. - Если инвалид появляется в подземке, то это нарушение внутренних инструкций".
В пресс-службе подчеркнули, что такое положение вещей отнюдь не петербургский каприз, а мировая практика. При этом инвалиду-колясочнику запрещено посещать метрополитен даже в сопровождении. "Ни один метрополитен мира не использует эскалаторы для перевозки колясочников", - отметили в ГУП "Петербургский метрополитен".
Вместе с тем, в понедельник стало известно, что власти Петербурга планируют объявить конкурс на разработку технологии безопасного передвижения инвалидов на эскалаторах в метро. Об этом сообщила пресс-служба вице-губернатора города Юрия Молчанова.
В понедельник чиновник провел оперативное совещание по вопросу обслуживания маломобильных категорий граждан в петербургском метрополитене и городском наземном транспорте общего пользования. Вице-губернатор поручил комитету по транспорту и начальнику ГУП "Петербургский метрополитен" Владимиру Гарюгину проработать вопрос проведения открытого конкурса на лучшую конструкторскую идею по разработке технических средств для безопасного передвижения инвалидов на эскалаторах.
На сегодняшний день при реконструкции и проектировании новых станций предусматривается их обязательное оборудование пандусами и специальными наклонными ходами для проезда инвалидных колясок. Также в целях обеспечения доступности перемещения на территории петербургского метрополитена инвалидов по зрению на совещании было принято решение о разработке специальной программы доступа в метрополитен с собакой-поводырем.
"Для этого ГУП "Петербургский метрополитен" совместно с Всероссийским обществом слепых проведет специальное обучения собак-поводырей, чтобы перемещение незрячих пассажиров не территории метрополитена было беспрепятственным и безопасным", - отмечается в релизе.
На данный момент для обеспечения ориентации слабовидящих и слепых пассажиров в Петербургском метрополитене устанавливаются ограничительные линии с шероховатой поверхностью, выступающие на 5 миллиметров из плоскости пола.
