Дмитрий Медведев подписал поправки, согласно которым за нарушение правил парковки в Москве и Петербурге будут штрафовать на 3000 рублей. За нарушение стандартных правил остановки по всей России штраф увеличен со 100 до 300 рублей, для Москвы и Петербурга - до 2500 рублей. Стоянка на пешеходном переходе обойдется водителю в 1000 рублей, а в Москве и Петербурге - в 3000 рублей. С комментариями для "Вестей ФМ" - лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.
"Вести ФМ": Будут ли сотрудники ГИБДД после повышения штрафов следить за тем, чтобы автомобилисты парковались правильно (пока зачастую этого не происходит)?
Лысаков: Я думаю, это нереально, потому что если сравнить личный состав, штатное расписание инспекторов ДПС в Москве и Санкт-Петербурге с общим количеством транспортных средств, то даже при всем желании, даже если они будут заниматься только контролем над правильностью парковки, стоянки, остановки, то это будет очень мизерная часть от того количества нарушений, количества транспортных средств, которые курсируют по этим двум столицам. Хотелось бы высказать свое достаточно критическое замечание вообще по принципиальной постановке вопроса – почему Москва и Санкт-Петербург, жители и в том числе гости этих двух городов, должны платить большую сумму штрафа, чем жители других регионов, которые нарушают правила дорожного движения внутри этих регионов? Это неправильно, поскольку обычно репрессивные фискальные меры применяются во всем мире как заключительный этап в решении дорожно-транспортных проблем. То есть сначала создается определенная инфраструктура - перехватывающие парковки, хорошо работающий общественный транспорт, выделенные полосы и так далее, а потом уже, если человек эти общественные интересы нарушает, ставит свой комфорт выше общественных интересов, тогда, будьте любезны, заплатить штраф или некую плату за въезд, например, в центр города. Мы же, не создав ничего абсолютно, никаких альтернативных условий для автомобилистов, возлагаем всю ответственность на них, фактически вводя такие жесткие фискальные меры.
"Вести ФМ": Вы знаете, автомобилисты тоже хороши, когда в Москве паркуются в три ряда на проезжей части, и за это никак не наказывают. Мне кажется, это вопиющие факты, даже если нет перехватывающих парковок.
Лысаков: Я с вами согласен, когда происходят грубые нарушения, я подчеркиваю, публичных, общественных интересов, когда человек оставил машину на остановке общественного транспорта, когда он поставил машину на трамвайных рельсах, перед троллейбусом, за это надо жестко карать. Но мы говорим о том, что в данном случае 3000 рублей - это будет наказание практически за любое нарушение правил парковки, даже не столь грубое.
"Вести ФМ": А большие штрафы помогут хотя бы с такой проблемой справиться и сделать так, чтобы не оставляли на трамвайных путях, посередине проезжей части машины?
Лысаков: В том случае, если будут установлены автоматические камеры, которые будут автоматические высылать этот штраф, это отрезвит многих любителей ставить свое "Я" выше интересов общественных. А личный состав ДПС вряд ли сможет приучить к этому большую часть автомобилистов, потому что в городских условиях это очень сложно сделать.
Комментарий Вячеслава Лысакова слушайте в аудиофайле
