В очередях на латвийско-российской границе, по состоянию на утро субботы, стоят в "пробке" 1130 грузовых фур, сообщили в лудзенском Управлении государственной погранохраны Латвии. Так, на КПП "Терехово-Бурачки" очереди на выезд в Россию ожидают 650 грузовиков, на КПП "Гребнево-Убылинка" - 470. Примерно такие же очереди стояли на этих КПП и в четверг.
Огромные очереди грузовиков на латвийско-российской границе стали образовываться с середины августа 2006 года, доставляя массу неудобств местным жителям. К Новому году-2007 они пропали, но начиная с июля стали образовываться вновь. В августе 2007 года в "пробках" стояли более двух тысяч фур, в сентябре и октябре число простаивающих машин колебалось в районе тысячи. В январе 2008 года длина очередей колебалась в пределах 300 грузовиков, в феврале-марте на границе стояло до 600 машин. В последние месяцы очереди грузовиков стали постоянным явлением, отличается только количество стоящих в них автомашин.
На этой неделе во время визита в Москву эту проблему со своим российским коллегой Сергеем Лавровым обсудил Министр иностранных дел Латвии Марис Риекстиньш. Он отметил, что такие очереди "не должны быть характерным явлением XXI века". Летом 2007 года премьер-министр латвии Айгар Калвитис высказал мнение, что проблему с огромными "пробками" грузовиков на границе невозможно решить в короткие сроки. "Мы не можем запретить поток транзита из Евросоюза, следующий через Латвию. Это просто невозможно. Так же, как наши машины едут через территории других стран, так и все другие имеют право ехать через Латвию. Все, что здесь можно сделать, - это вместе работать и пережить эти пару сложных лет", - сказал он в середине августа 2007 года.
В июне 2008 года глава ФТС РФ Андрей Бельянинов и руководитель Главного таможенного управления Латвии Андис Друлле подписали протокол о продлении срока действия межправительственного соглашения "о пунктах пропуска через таможенную границу". Как сообщила пресс-служба ФТС, подписанный в ходе встречи в Москве документ определяет дальнейшее развитие взаимодействия между таможенными службами России и Латвии. Hа встрече Бельянинов отметил, что со стороны российского правительства предпринимаются меры в части сокращении количества служб, осуществляющих контроль на первой линии с российской стороны границы. Это, в свою очередь, повлияет и на увеличение количества грузового автотранспорта, пересекающего приграничные пункты пропуска.
Соглашение между правительствами РФ и Латвии "о пунктах пропуска через таможенную границу" было заключено 2 июня 1993 года. Стороны согласились открыть на таможенной границе между Россией и Латвией железнодорожные пункты пропуска Скангали (Россия) - Карсава (Латвия), Посинь (Россия) - Зилупе (Латвия), автодорожные - Лудонка (Россия) - Виентули (Латвия), Убылинка (Россия) - Гребнево (Латвия), Бурачки (Россия) - Терехово (Латвия).
