В Москве начали проверять все столичные аттракционы. Повод для проверок – не формальный. Во Владивостоке дети получили серьезные травмы на надувном батуте. Проблема не только в нарушении правил техники безопасности. Наказания для владельцев опасных аттракционов не существует.
Сильный порыв ветра – и надувной батут поднялся в воздух вместе с детьми. Четверо малышей с черепно-мозговыми травмами попали в больницу. Родители написали заявление в милицию. А мэр Владивостока собрал экстренное совещание в администрации города и поделился печальным выводом.
"Никакими правовыми актами деятельность таких батутов, таких конструкций не регламентирована", – констатировал глава Владивостока Игорь Пушкарев.
Слова дальневосточного градоначальника можно дополнить: в России вообще нет закона о технических требованиях к аттракционам!
"Производить аттракционы может любой завод, любой частный предприниматель, устанавливать их тоже может любой. И на это не требуется никаких разрешительных документов", – поясняет Константин Манжула, профессор Санкт-Петербургского государственного медицинского университета.
Весна 2008 года. В центре Великого Новгорода рухнул аттракцион "Лавица" чешского производства.
"Сначала одна сторона обрывается. Какие-то доли секунды и она зависает в воздухе. Обрывается вторая сторона. Получается, что мы падаем лицом вниз. Сверху на нас все это падает", – сказала пострадавшая Юлия Литвинова.
В советское время аттракционы контролировала специальная комиссия министерства культуры. На рубеже 90-х годов индустрия развлечений осталась бесхозной.
"Аттракционы не попали даже в перечень продуктов, подлежащих сертификации и лицензированию", – продолжает Константин Манжула.
После падения карусели "Сюрприз" в московском парке Лианозово Александр получил инвалидность второй группы и потерял работу.
"У меня дырка в голове 48 квадратных сантиметров, – говорит Александр Овсянников. – Полгода я ходил без пластины, сейчас вот, после полугода, вставили пластину. Стоит она теперь, защищает. А тогда у меня голова кривая была".
Упавшая карусель держалась всего лишь на одном болте.
"Там нет проектного дефекта. Там ненадлежащий надзор эксплуатанта за состоянием аттракциона", – заявляет Владимир Гнездилов, президент Российской ассоциации парков и производителей аттракционов.
"Такое случается. Особенно это касается надувного батута, самого мобильного аттракциона. Сдул, перешел дорогу, через пять минут он готов. И владелец не считает нужным прочитать паспорт, инструкцию по обязательной эксплуатации этого батута", – говорит Елена Сингаевская, инженер-инспектор спецгортехнадзора Москвы.
Но именно такие аттракционы считаются у коммерсантов самыми популярными, потому что приносят стабильный доход.
Следователи сейчас выясняют, почему перевернулся аттракцион во Владивостоке. Городская администрация намерена срочно проверить все парки. Опять в авральном режиме будут закручены гайки и подтянуты болты. Еще вчера это было никому не нужно.
Смертельные аттракционы: прибыль есть, а наказания – нет

В Москве начали проверять все столичные аттракционы. Повод для проверок – не формальный. Во Владивостоке дети получили серьезные травмы на надувном батуте. Проблема не только в нарушении правил техники безопасности. Наказания для владельцев опасных аттракционов не существует.
























































































