"Груз на судне Arctic Sea, действительно, не соответствовал заявленному в документах", – это сообщение прозвучало в среду как сенсация. Правда, на этом сенсация и закончилась. Оказывается, сухогруз вез не красное дерево, как это было по накладной, а простую сосну. Но пиломатериалы при этом остались пиломатериалами. Расследование на борту Arctic Sea завершено, и выводы, скорее всего, – в четверг. Но уже совсем скоро само судно должно появиться в порту Канарских островов. Какие тайны приоткроет его первое появление на публике после спецоперации?
Совсем скоро Arctic Sea будет в Лас-Пальмасе. Канарские острова – это самая удаленная от Европы испанская территория. Сухогруз должен выйти на связь с портовыми службами, после чего он зайдет в акваторию порта, а сопровождающий его военный корабль "Ладный" останется в море.
"В настоящий момент готовится передача судна, которая будет проходить при непосредственном участии испанских властей, а также владельцев судна, а также государства флага – Мальты", – рассказал официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре РФ Владимир Маркин.
Передача судна – это юридическая процедура между тремя сторонами – российскими следователями, Мальтой, под флагом которой плавает Arctic Sea, и судовладельцем.
"Следственная группа главного следственного управления следственного комитета при прокуратуре Российской Федерации закончила все необходимые мероприятия, которые она проводила на судне, – констатировал Владимир Маркин. – Завтра мы, скорее всего, будем говорить о результатах этих мероприятий".
История исчезновения Arctic Sea очень похожа на детектив: 28 июля с ним была потеряна связь – во время, как сообщалось, простого коммерческого рейса, когда сухогруз вез древесину из Финляндии в Алжир. Команду и судно в шведских территориальных водах захватили вооруженные люди. С отключенными системами связи Arctic Sea доплыл до островов Зеленого мыса, вблизи которых российские военные моряки освободили судно и экипаж. И преступники, и освобожденные моряки после этого спецрейсами улетели в Москву, а на борту Arctic Sea остались военные, следователи и четверо членов команды.
От Кабо Верде, где в августе проводилась операция по освобождению экипажа, до Канарских островов Arctic Sea шел почти месяц. Расстояние – сравнительно небольшое, но, по некоторым данным, на судне – технические проблемы, и, по крайней мере, часть пути пришлось плыть на буксире.
Возможно, в Порту Лас-Пальмаса судовладелец решит отремонтировать Arctic Sea, но это будет уже после того, как состоится передача сухогруза собственнику и представителям Мальты. Результаты расследования, которые будут обнародованы очень скоро, должны все прояснить в истории с Arctic Sea, которая, очевидно, на Канарах и закончится.
