На поиски "чёрных ящиков" с потерпевшего крушение Ту-142 остаётся менее суток. По истечении этого времени солёная морская вода может уничтожить всю записанную на них информацию. И тогда установить точные причины авиакатастрофы будет практически невозможно. Об этом заявили в военно-воздушных силах страны. Ту-142 выполнял тренировочный полёт, на его борту находились 11 военнослужащих Тихоокеанского флота. До береговой линии он не дотянул всего 15 километров.
Это первые фотографии с места поиска в Татарском проливе. На снимках видны фрагменты кресел и внутренней обшивки самолета Ту-142. Он рухнул в воду недалеко от мыса Датта. Самолет Тихоокеанского флота выполнял тренировочный полет в соответствии с планом боевой подготовки. На завершающем этапе экипаж успел сообщить,что возвращается на базу в поселок Монгохто.После этого связь прервалась и отметка самолета исчезла с экранов наземных радиолокационных станций. На борту самолета было 11 человек.
"Ничего не предвещало катастрофы, никакой паники на борту не было. Скорее всего, самолет стремительно рухнул вниз. Там глубина 45-52 метра", – говорит начальник военной части Игорь Чмиль.
"Все погибшие – военные, все офицеры, прапорщики. Все они из поселка Монгохто", – сообщает министр по чрезвычайным ситуациям Хабаровского края Иван Сыч.
Сейчас на месте катастрофы ведутся активные поиски. По словам начальника военной части в поселке Монгохто Игоря Чмиля, уже найдено несколько останков тел. Но пока не обнаружены черные ящики. Только после их расшифровки можно будет говорить о точных причинах трагедии. По одной из версий, к падению самолета могла привести техническая неисправность одного из узлов.
"По данному факту возбуждено уголовное дело по статье 351", – сказал -следователь по особо важным делам военного следственного управления СК при прокуратуре РФ по ДВО Владимир Лымарь.
Как сообщили в МЧС Хабаровского края, поисковые бригады обнаружили в Татарском проливе на глубине 44 метров крупногабаритный предмет, который, предположительно, является фюзеляжем упавшего самолета.
В связи с катастрофой временно прекращены все полеты самолетов авиации Тихоокеанского флота.
Самолет Ту-142М3 предназначен для поиска,обнаружения и уничтожения подводных лодок противника на расстоянии до 6 тысяч километров от аэродрома базирования. Максимальная скорость, которую он способен развить составляет 855 км/ч.Первый самолет был выпущен в 1975 году. Позже началось массовое производство. Последний Ту-142 модификации МЗ покинул сборочный цех в 1994 году.
Главное управление МЧС по Хабаровскому краю обнародовало список членов экипажа, которые находились на борту упавшего самолёта. На борту находились: Капкин Вадим Евгеньевич, командир отряда; Тимофеев Алексей Сергеевич, помощник командира корабля; Чолак Павел Николаевич, штурман- навигатор; Аблонский Алексей Евгеньевич, штурман эскадрильи; Бланк Артем Викторович, штурман – оператор; Воронков Валерий Владимирович, бортовой оператор; Фефилов Андрей Валерьевич бортовой оператор; Шолохов Константин Александрович, старший бортовой авиационный техник; Паламар Николай Степанович, командир огневых установок; Гуляев Сергей Александрович, бортовой инженер; Долгов Евгений Валерьвич, старший техник группы обслуживания.
