Крушение вертолета Ми-2 в Пермском крае произошло по вине пилота, к такому выводу пришли специалисты Следственного отдела. "Установлена вина пилота воздушного судна", - сообщила старший помощник руководителя уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ (г. Екатеринбург) Ирина Саркисян.
"Пилот допустил снижение на критическую высоту, но мог избежать этой ситуации. Кроме того, эта ситуация была усугублена погодными условиями (плохая видимость), что повлекло контакт с линиями электропередачи", - пояснила Саркисян. По словам И.Саркисян, в создавшейся ситуации произошла перегрузка винта вертолета, в результате чего пилот не смог выровнять машину.
Следователь также отметила, что по результатам выводов технической подкомиссии, двигатель находился в исправном состоянии.
16 апреля вертолет Ми-2, принадлежавший авиакомпании "Газпромавиа", совершал облет газопровода по маршруту Чусовой – Лысьва - Березовка. На границе Березовского и Лысьвенского района пилот не вышел на связь с диспетчером, передает "Интерфакс". Вертолет был обнаружен в 22 километрах от населенного пункта Чусовой, в 200 метрах от газопровода "Ямбург-Елец-2", на пересечении газопровода и линии электропередачи. В результате катастрофы погибли командир воздушного судна Виктор Бауэр, бортмеханик Игорь Радзивелюк и инженер компании "Газпромтрансгаз∎ Чайковский Николай. Выжил ведущий инженер компании Павел Глухов.
