Правительству Германии, похоже, удалось убедить экономных немцев даже в кризис не отказываться от дорогих приобретений, в частности от автомобилей. Пути повысить спрос ищут и сами автопроизводители. Чтобы привлечь покупателей, они готовы создавать альянсы и осваивать новые пути развития.
Продажи новых автомобилей в Германии растут. Обещанная премия в две с половиной тысячи евро за покупку нового автомобиля и утилизацию старого приводит в автосалоны множество немцев. Особенно вырос спрос на автомобили компакт-класса.
Французский автопроизводитель PSA Peugeot-Citroen намерен тесно сотрудничать с BMW в рамках расширенного альянса. Об этом сообщила накануне газета La Tribune. Представители баварского концерна провели переговоры с участием представителей президента и правительства Франции о расширении сотрудничества. Эксперты сразу же назвали это ответом на вызов кризиса автоиндустрии. Концерн BMW в ответ на это сообщение выпустил пресс-релиз, в котором говорится, что на переговорах обсуждался лишь вопрос о сотрудничестве в области моторостроения и ни о каком альянсе речи не идет. Но представитель мюнхенского автопроизводителя сообщил, что в данный момент переговоры о сотрудничестве ведутся с итальянским концерном FIAT.
Подвел итоги третьего квартала экономического года ирландский авиаперевозчик Ryanair. Крупнейшая бюджетная авиакомпания Европы вошла в "красную зону" с убытками в 101 миллион евро. Для сравнения: за третий квартал прошлого года компания получила прибыль в 35 миллионов евро. "Мы на 75% зависим от закупок топлива, за которое в первой половине года будем в среднем платить по 65 долларов за баррель и по 50 в третьем квартале. Так что в целом все не так уж и плохо", – говорит Майкл Коули, заместитель председателя правления Ryanair.
C просьбой о помощи обратились в федеральное правительство Германии представители крупного поставщика автокомплектующих концерна Schaeffler. По мнению производственного совета, своими силами предприятию кризис не преодолеть. Покупка Schaeffler производителя шин Continental увеличила долги на десятки миллиардов евро. Теперь без государственной поддержки не обойтись.
