На месте падения французского аэробуса А-330 в Атлантическом океане обнаружены тела уже 24-х пассажиров. Также спасатели нашли фрагменты стабилизатора самолета и примерно определили, где именно следует искать "черные ящики", которые, возможно, прольют свет на точную причину авиакатастрофы. По данным бразильских властей, за считанные минуты до крушения пилот пытался развернуть машину, чтобы уйти от грозового фронта. Однако избежать трагедии не удалось.
Тела 24-х погибших, хвостовой вертикальный стабилизатор и сотни мелких обломков – пока что это все, что удалось обнаружить французско-бразильской поисковой операции. Из поднятых на поверхность тел опознать удалось только восемь, установить личности остальных может помочь только экспертиза и анализ ДНК. Но, несмотря на все сложности, бразильские власти уверяют – погибших будут искать и дальше:
"Нам приходится тяжело, возможно, многие не верят в то, что мы преодолеем все трудности. Но я бы хотел, чтобы все знали – мы намерены завершить эту поисковую операцию", – признался представитель ВВС Бразилии Генри Муньос.
Основный квадрат поиска удален более чем на 1000 км от бразильского побережья. В операции задействованы более 820 бразильских военных. Поиск с воды ведут пять кораблей ВМС Бразилии, а также французский фрегат "Вентуз". С его помощью удалось обнаружить 7 тел погибших, а также более 30-ти фрагментов аэробуса. Кроме того, французские власти отправили на место катастрофы военный корабль "Мистраль", а также исследовательское судно "Пуркуа Па", оборудованное беспилотными батискафами. В свою очередь Пентагон отправил в Бразилию специальное сонарное оборудование, способное распознавать звуковые сигналы на глубине до 6 тысяч метров. Пока не удается определить ни точное место падения самолета, ни локацию бортовых самописцев – только после их расшифровки следователи смогут пролить свет на причину таинственной авиакатастрофы. Но пока что у бразильских спасателей другие приоритеты.
"Главная задача сейчас – это поиск тел погибших. Обнаружением "черных ящиков" мы планируем заняться позже. К предполагаемому месту крушения движется французская субмарина. Она должна помочь найти самописцы, которые предположительно находятся на глубине от 2 до 3 тысяч метров", – заявляет министр обороны Бразилии Нельсон Жобим.
Военная атомная подлодка "Эмерод" прибудет завтра как раз на место обнаружения хвостового стабилизатора. Спасатели возлагают особые надежды на ее поисковое оборудование. С его помощью моряки попытаются услышать специальные сигналы, отправляемые маяком бортовых самописцев. Французская субмарина представляет класс подлодок "Рюби". Она была построена в 1988 году, а в 1995 подверглась серьезной модернизации – тогда на лодку и было установлено мощнейшее радиолокационное оборудование. На поиск «черных ящиков» у французских моряков осталось около 3 недель – срок годности бортовых самописцев составляет всего 30 дней. И даже в случае успеха, ещё неизвестно каким способом "черные ящики" будут подняты на поверхность, сообщают "Вести".
