Движение по Третьему транспортному кольцу Москвы станет бессветофорным в мае 2005 года. Об этом заявил мэр Москвы Юрий Лужков. В мае закончится строительство развязки на пересечении Сущевского вала с Шереметьевской улицей - единственного места на Третьем транспортном кольце, где установлен светофор.Движение по Третьему транспортному кольцу Москвы станет бессветофорным в мае 2005 года. Об этом в субботу заявил мэр Москвы Юрий Лужков. По его словам, в мае закончится строительство развязки на пересечении Сущевского вала с Шереметьевской улицей - единственного места на Третьем транспортном кольце, где установлен светофор.
Для организации такого движения на данном участке сейчас ведется строительство тоннеля под Сущевским валом протяженностью 725 метров. Длина перекрытой части тоннеля составит 250 метров. Как заявил Лужков, движение в тоннеле будет организовано по четырем полосам в каждую сторону. При этом мэр подчеркнул, что строители стараются построить тоннель "с естественной вентиляцией". По мнению мэра, эти снизит затраты на искусственную вентиляцию подземного сооружения.
Кроме того, Лужков подчеркнул, что жителям 10 прилегающих к новой развязке домов будут заменены окна. "Трехпакетные шумозащитные окна" будут установлены за счет средств, выделенных на строительство. По данным мэра, замена окон уже началась, передает РИА "Новости".
Тоннель под Ленинградским проспектом в районе Беговой улицы будет увеличен до 40 метров, также сообщил мэр Москвы. По его словам, строительство будет вестись до конца 2005 года, открытие тоннеля, возможно, состоится в начале 2006 года.
Движение в месте соединения Беговой улицы и улицы Новая Башиловка, которая является частью Третьего транспортного кольца, станет пятиполосным, отметил мэр. По его словам, сейчас из-за того, что в тоннеле движение трехполосное, здесь постоянно образуются пробки из-за эффекта "бутылочного горлышка".
Кроме того, проект модернизации тоннеля предусматривает строительство двух эстакад - разворотной с Ленинградского проспекта в сторону области и поворотной с Ленинградского проспекта на улицу Новая Башиловка. Также будут организованы съезды с Беговой улицы на Ленинградский проспект в сторону и правый поворот с Ленинградского проспекта на улицу Беговую.
Для организации такого движения на данном участке сейчас ведется строительство тоннеля под Сущевским валом протяженностью 725 метров. Длина перекрытой части тоннеля составит 250 метров. Как заявил Лужков, движение в тоннеле будет организовано по четырем полосам в каждую сторону. При этом мэр подчеркнул, что строители стараются построить тоннель "с естественной вентиляцией". По мнению мэра, эти снизит затраты на искусственную вентиляцию подземного сооружения.
Кроме того, Лужков подчеркнул, что жителям 10 прилегающих к новой развязке домов будут заменены окна. "Трехпакетные шумозащитные окна" будут установлены за счет средств, выделенных на строительство. По данным мэра, замена окон уже началась, передает РИА "Новости".
Тоннель под Ленинградским проспектом в районе Беговой улицы будет увеличен до 40 метров, также сообщил мэр Москвы. По его словам, строительство будет вестись до конца 2005 года, открытие тоннеля, возможно, состоится в начале 2006 года.
Движение в месте соединения Беговой улицы и улицы Новая Башиловка, которая является частью Третьего транспортного кольца, станет пятиполосным, отметил мэр. По его словам, сейчас из-за того, что в тоннеле движение трехполосное, здесь постоянно образуются пробки из-за эффекта "бутылочного горлышка".
Кроме того, проект модернизации тоннеля предусматривает строительство двух эстакад - разворотной с Ленинградского проспекта в сторону области и поворотной с Ленинградского проспекта на улицу Новая Башиловка. Также будут организованы съезды с Беговой улицы на Ленинградский проспект в сторону и правый поворот с Ленинградского проспекта на улицу Беговую.
