На судостроительном заводе в Архангельской области сегодня спущена на воду дизель-электрическая подлодка-музей, которая скоро займет место на Москве-реке в столице.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в Главном штабе ВМФ России, эта подлодка проекта 641Б ("Горьковчанка") построена на Сормовской верфи в начале 70-х годов. Ее длина - 90,2 м, ширина - 9,6 м, автономность плавания - до 80 суток, глубина погружения - 240 м, на вооружении "Горьковчанка" имела 24 торпеды. Всего таких лодок было построено 18. Они несли боевую службу в Мировом океане. Из состава флота эти суда стали выводиться с средины 90-х годов. Оставшиеся в строю лодки находятся на Северном и Балтийском флотах.
Корабелы переоборудовали в музейные залы два из семи отсеков. Для модернизации лодки потребовалось более двух лет. В первой декаде августа субмарина будет отправлена на барже в Москву. Здесь она разместится в районе Парка культуры и отдыха имени Горького.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в Главном штабе ВМФ России, эта подлодка проекта 641Б ("Горьковчанка") построена на Сормовской верфи в начале 70-х годов. Ее длина - 90,2 м, ширина - 9,6 м, автономность плавания - до 80 суток, глубина погружения - 240 м, на вооружении "Горьковчанка" имела 24 торпеды. Всего таких лодок было построено 18. Они несли боевую службу в Мировом океане. Из состава флота эти суда стали выводиться с средины 90-х годов. Оставшиеся в строю лодки находятся на Северном и Балтийском флотах.
Корабелы переоборудовали в музейные залы два из семи отсеков. Для модернизации лодки потребовалось более двух лет. В первой декаде августа субмарина будет отправлена на барже в Москву. Здесь она разместится в районе Парка культуры и отдыха имени Горького.
