Правительственная комиссия по расследованию причин гибели атомохода "Курск" оставила только одну версию трагедии – взрыв 650-мм торпеды. Об этом заявил в среду министр промышленности, науки и технологий Илья Клебанов.
Правительственная комиссия по расследованию причин гибели атомной подводной лодки "Курск" намерена на своем последнем заседании 29 июня сообщить о причине гибели атомохода. Об этом заявил в Санкт-Петербурге глава комиссии, министр науки, промышленности и технологий Илья Клебанов.
Вместе с тем, по его словам, комиссия уже отклонила две из трех рассматриваемых ранее версий, то есть гибель атомохода в результате столкновения или подрыв на мине времен Второй мировой войны. "Таким образом, комиссия остановилась на единственной правомочной в настоящее время версии – взрыв 650-мм торпеды -"толстушки", – сказал Клебанов.
Он опроверг информацию о том, что причиной гибели "Курска" стал взрыв торпеды, модернизацией которой занимались специалисты каспийского предприятия "Дагдизель". Клебанов подчеркнул, что речь идет о торпеде иного класса, которая еще в конце 2000 года была снята с кораблей военно-морского флота, передает "Интерфакс".
Комиссия также приняла решение прекратить работы в Баренцевом море по подъему фрагментов носового отсека атомохода. В настоящее время в ЦКБ "Рубин" в Петербурге уже доставлены пять фрагментов. Один – часть обтекателя гидроакустического комплекса – был осмотрен в Североморске. В северную столицу для дальнейшего анализа его отправлять не будут.
Вместе с тем, по его словам, комиссия уже отклонила две из трех рассматриваемых ранее версий, то есть гибель атомохода в результате столкновения или подрыв на мине времен Второй мировой войны. "Таким образом, комиссия остановилась на единственной правомочной в настоящее время версии – взрыв 650-мм торпеды -"толстушки", – сказал Клебанов.
Он опроверг информацию о том, что причиной гибели "Курска" стал взрыв торпеды, модернизацией которой занимались специалисты каспийского предприятия "Дагдизель". Клебанов подчеркнул, что речь идет о торпеде иного класса, которая еще в конце 2000 года была снята с кораблей военно-морского флота, передает "Интерфакс".
Комиссия также приняла решение прекратить работы в Баренцевом море по подъему фрагментов носового отсека атомохода. В настоящее время в ЦКБ "Рубин" в Петербурге уже доставлены пять фрагментов. Один – часть обтекателя гидроакустического комплекса – был осмотрен в Североморске. В северную столицу для дальнейшего анализа его отправлять не будут.




















































































