Москва24 авгВести.Опрос читателей об изменении поведения водителей на дороге провела KP.RU. Результаты опроса оказались неоднозначными. 23% читателей издания посчитали, что водители за последний год стали вежливее. Обратное утверждает 21% опрошенных. А 56% уверены, что ничего в поведении водителей на российских дорогах не изменилось.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр прокомментировал результаты опроса. Он предложил расширить понятие до "общей культуры вождения".
И она включает несколько пунктов. Если на пальцах, это соблюдение правил, спокойная манера вождения, учтивость и внимательность к другим участникам движения
перечислил критерии оценки Хайцеэр
И если первые два пункта можно измерить статистикой и сравнить, то третий численной оценке не поддается, добавляет автоэксперт.
Статистика упряма: россияне действительно становятся культурнее. Впервые за 15 лет МВД в 2025 году зафиксировало снижение числа нарушений. И сразу на 9% - с 255,1 млн годом ранее до 232,2 млн в прошлом году. В 2025 году снизилась аварийность. Произошло 128 тысяч ДТП против 132 тысяч годом ранее. При помощи телематических комплексов Meta System удалось проанализировать и манеру вождения, частоту перестроений, интенсивность разгонов и торможений.
Агрессивный стиль вождения перестал быть средством самоутверждения, как в 1990-е годы. Гонять как умалишенный, прошивая поток, нынче просто не модно. Модно - быть вежливым, пропускать, помогать
отмечает Хайцеэр
Его мнение подтверждают данные ОСАГО страховых компаний. В Москве в прошлом году был установлен рекорд – 52,8% водителей получили минимальные коэффициент КБМ – 0,46. КБМ - это персональный показатель безаварийного вождения, снижающий страховой взнос для водителя, который страховые компании используют при расчёте стоимости полиса ОСАГО. Чтобы достичь такого показателя, добавляет автоэксперт, нужно ездить без аварий минимум 10 лет. Мало кто, добавляет Хайцеэр, обходится без одного-двух штрафов в год, но это не 10-20, а тем более не 100-200 нарушений.
Вот там "культурой за рулем" точно не пахнет - случайно столько раз правила не нарушишь
подчеркнул Ян Хайцеэр
В любом случае видно - за прошедшие годы мы стали водить лучше и уважительнее по отношению к другим участникам движения
поддерживается такой же точки зрения член Общественного совета при МВД, ведущий программы "Пути, дороги" на "Радио России" Игорь Моржаретто
Оба эксперта сравнили поведение водителей на российских дорогах, с Азией, Африкой, США и странами Европы. Оба эксперта пришли к выводу, что россияне на большой дороге выглядят уже вполне прилично.
Но, тем не менее, 58% читателей издания в опросе заявили, что за последний год сталкивались с опасными перестроениями и "игрой в шашечки" на трассе, 51% с объездом пробок по обочине и выделенной полосе, 40% - с существенным превышением скорости, а по 37% - с умышленным подрезанием или с морганием фарами и гудением клаксона. На злостное нарушение правил парковки пожаловались 29% опрошенных, на оскорбительные жесты партнеров по дорожному движению – 17%, а на умышленное провоцирование ДТП – 5%.
9% опрошенных с агрессивным поведением на дороге вообще не сталкивались. Пришло осознание, что гонки на дороге не приносят практической выгоды и не экономят время, убежден Ян Хайцеэр.
Ранее в России предложили ввести курс автодела с обучением вождению в школе.
