С хорошей стороны показал себя в ходе полёта первый модернизированный пилотируемый космический корабль "Союз ТМА-М". "Те отдельные недочёты, которые мы обязательно будем отражать в отчёте и устранять, они совершенно не влияют на работоспособность и лётные характеристики корабля", – подчеркнул командир корабля Александр Калери.
По его словам, отказы техники, которые были зафиксированы во время полёта, не относятся к тем узлам, которые были модернизированы, где аналоговое оборудование было заменено на цифровое. Подобные неисправности могли случиться на любом корабле старой серии. "Они совершенно не характерны для нового корабля", – цитирует слова российского космонавта "Интерфакс".
Александр Калери подчеркнул, что тестирование ряда систем, которое проводилось после расстыковки корабля "Союз ТМА-М", проводилось в рамках лётных испытаний корабля. "Корабль вёл себя адекватно. Нормально. Мне понравилось. Тот тест обновленного режима ручного управления показал себя вполне работоспособным", – отметил российский космонавт.
Командир первого модернизированного корабля "Союз ТМА-М" добавил, что примет участие в работе по дальнейшей модернизации кораблей этой серии. Специалисты и конструкторы проанализируют итоги первого полёта и сделают выводы, чтобы, возможно, в ближайшем будущем усовершенствовать его.
В отличие от "Союза ТМА" на корабле новой серии заменены бортовые приборы системы управления движением и навигации (вместо устаревшего цифрового вычислительного комплекса "Аргон-16" установлена современная цифровая вычислительная машина ЦВМ-101) и системы бортовых измерений (вместо аналоговой телеметрической системы используется цифровая малогабаритная бортовая информационно-телеметрическая система).
Проведенная модернизация увеличила возможности пилотируемого корабля по доставке полезной нагрузки на Международную космическую станцию (МКС). Новые приборы, установленные на "Союзе ТМА-М", прошли тестирование в ходе полётов модернизированнх космических грузовиков "Прогресс М".
Лётно-конструкторские испытания пилотируемых кораблей новой серии будут проводиться в ходе двух полётов – "Союза ТМА-М" и "Союза ТМА-02М", который должен стартовать 30 мая 2011 года. Зачётные испытания пройдут в ходе полёта корабля 30 ноября 2011 года "Союза ТМА-03М".
"Союз ТМА-М" приземлился в казахстанской степи в 86 километрах от города Аркалык 16 марта 2011 года. На землю с МКС на первом "цифровом" космическом корабле вернулись российские космонавты Александр Калери и Олег Скрипочка, а также астронавт НАСА Скотт Келли.
"Союз ТМА-М" – первый пилотируемый космический корабль новой серии. Он разработан и изготовлен в подмосковной ракетно-космической корпорации "Энергия" на базе корабля "Союз ТМА", совершившего 20 космических полётов начиная с октября 2002 года.
