Представители кризисного штаба сообщили, что наземная операция по поиску пропавшего в Индонезии российского самолета Sukhoi Superjet 100 будет продолжаться всю ночь
Пресс-секретарь посольства Российской Федерации в Индонезии Дмитрий Солодов уточнил, что наземные поиски лайнера, пропавшего в среду с экранов радаров, пока не дают результатов, поиски с воздуха возобновятся с рассветом. "Установлено, что связь с экипажем самолета была потеряна в районе города Богор в западной части острова Ява", — подтвердил дипломат.
Представитель министерства транспорта Индонезии пока не подтверждает, что пропавший российский самолет Sukhoi Superjet 100 разбился. По его словам, исчезнувший с экранов радаров во время демонстрационного полета самолет "пока считается пропавшим". "Мы не можем подтвердить, что он разбился, — заявил представитель министерства. — Последний раз он выходил на контакт, когда снижался с высоты 10 тысяч футов на высоту 6 тысяч футов. Мы продолжаем поиски". Представители индонезийской полиции также сообщили, что не получали никакой информации, свидетельствующей о том, что самолет разбился.
По информации известного блогера Сергея Доли, в настоящее время поиски пропавшего самолета ведутся в районе вулкана Салак. Высота горы 7175 футов, она расположена в 32 милях от аэропорта. Салак — действующий вулкан в западной части острова Ява. В 12 километрах к северу от него расположен крупный город Богор, в районе которого, по данным местных авиационных властей, с самолетом и была потеряна связь. Поиски самолета затруднены сильным туманом и дождем в районе проведения операции. Глава управления по Западной Яве Агентства по борьбе с последствиями катастроф Индонезии Уджвалпрана Сигит сообщил: "Мы открыли три поисковых лагеря в трех округах на подступах к горе Салак". По его словам, в операции участвуют сотни добровольцев, а также около 300 профессионалов: полицейские, военные и спасатели.
В компании "Гражданские самолеты Сухого" — разработчике Sukhoi Superjet 100 – сообщили, что экипаж не сообщал о каких-либо неисправностях перед тем, как самолет исчез с экранов радаров. Представители руководства Минпромторга, Межгосударственного авиационного комитета, Объединенной авиастроительной корпорации и "Гражданских самолетов Сухого" вылетают в Индонезию. В Джакарту они прибудут в четверг во второй половине дня.
В Индонезии после получения информации об исчезновении самолета Sukhoi Superjet 100 был сформирован кризисный штаб, в работе которого принимают участие представители российского посольства и компании "Гражданские самолеты Сухого" .
По данным Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), пропавший борт совершал 9 мая второй демонстрационный полет в рамках программы демонстрационных полетов в Индонезии. Первый полет прошел штатно. По информации, проступившей из Индонезии, связь с самолетом прервалась через 20 минут после начала полета — в 14:35 по местному времени (11:35 по Москве). В ОАК подчеркивают: "Предполетная подготовка была проведена в полном объеме, технически самолет был полностью исправен".
Пилотировал самолет шеф-пилот Александр Яблонцев, второй пилот — Александр Кочетков, штурман Олег Швецов. Кроме того, на борту также были полетный инженер Алексей Киркин, ведущий инженер по летным испытаниям Денис Рахимов и трое сотруднико компании "Гражданские самолеты Сухого" — Николай Мартыщенко, Евгений Гребенщиков и Кристина Куржукова.
До настоящего времени данные о числе находившихся на борту пропавшего самолета пассажиров разнятся. Так, по информации местных авиавластей, на борту авиалайнера было 50 человек, в том числе, восемь граждан России, два гражданина Италии, по одному гражданину Франции и США, а также 38 граждан Индонезии. В свою очередь, пресс-атташе посольства России в Индонезии сообщил, что на борту пропавшего самолета находятся 44 человека, среди которых восемь россиян и 36 индонезийцев. "Иностранные граждане являются представителями индонезийских компаний и местных СМИ", — уточнил дипломат.
Самолет Sukhoi Superjet 100 совершает презентационное roadshow " Приветствуем Азию" по странам Средней и Юго-Восточной Азии. Ранее он побывал в Казахстане, Пакистане, Мьянме, а позднее должен был прибыть в Лаос и Вьетнам.
Sukhoi Superjet 100 — региональный 100-местный самолет, разработанный и произведенный компанией "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi. Дальность полета для базовой версии самолета — 3048 километров, для версии с увеличенной дальностью — 4578 километров.
В настоящее время 8 самолетов Sukhoi Superjet 100 находятся в коммерческой эксплуатации у двух авиакомпаний — "Армавиа" и "Аэрофлот — российские авиалинии". По состоянию на середину апреля 2012 года они выполнили более 3350 коммерческих полетов общей продолжительностью около 6500 летных часов.
